Aktuális tesztünket ezúttal kérdezz-felelek módjára írtam meg, melyben Dénes Gergely kolléga volt a segítségemre, aki szintén nagyon kíváncsi volt, hogy mire is képes az új Suzuki Ignis, és az mekkorát lépett előre az elődökhöz képest.

Dénes Gergely: A Suzuki lapot húzott 19-re, teljesen új utat vett az Ignisszel. Fiatalos és feltűnő, de vajon bejön a nyitás? Nem túl megosztó az új Ignis formája?

Hujber Dávid: A Suzuki mostanában gyakorlatilag az összes modelljét kicseréli, és egy teljesen új designnal áll elő. Valljuk be, szükség volt már erre, és a Swift különösen formás lett. Az új Ignis egy teljesen más kategóriát képvisel ezen a területen, és ahogy te is fogalmaztál, megosztó, nagyon megosztó… Valójában egy ultrakompakt SUV-ról beszélünk, ami ugyan „dobozhatást” kelthet, mégis megvan benne az a formavilág, ami végre valami teljesen újat ad és itt-ott üdítőnek tekinthető. Sokat gondolkoztam arról, hogy milyen véleményt írjak a tervezésről, de azt kell mondjam, összességében tetszik! Japánban ez a formavilág már hosszú ideje jelen van, de nekünk, európaiaknak még nyilván szoknunk kell a dolgot. Erre az Ignisre már nem mondhatjuk azt, hogy „magyar”, hanem sokkal inkább egy japán autóról beszélünk. Szemből egy nagyon is pofás négykerekűt kapunk. A hűtőrácsba integrált első fényszórók egyedi megjelentést adnak. A robosztus lökhárító is sokat dob az összképen, akárcsak a kisebb motorháztető. Szemből teljes mértékben megvan az összhang. Hátul is hasonlót kapunk, ahol a határozo...