В остальной части интерьер ничем не удивил. Кроме, разве что, классно сформованных спортивных передних кресел с интегрированным высоким подголовником, да и заднего дивана с лучшей боковой поддержкой. Жаль только такие сиденья – прерогатива самой дорогой комплектации и самых мощных версий (GTI, GTD и GTE). Пластик повсеместно жёсткий, хотя, местами довольно приятный, качественный, разнофактурный. Мягкий он только сверху на передней панели. Сиденья обтянуты ничем не примечательной тканью (спортивные - со вставками из кожи и Алькантары). Дверные карты и остальной пластик могут быть тёмного или светлого цвета, карманы в дверях - с мягким ворсом. На заднем диване предусмотрен подлокотник, за которым скрывается предназначенный для перевозки длинномеров люк в багажник, не изменившийся по вместительности со сменой поколений и по-прежнему готовый принять на борт 380 л поклажи.