Но в остальном, если не присматриваться к деталям машины с пристрастием, внешне это просто Volkswagen Golf. Ещё один, как и семь предыдущих. Только в духе своего времени. Как Porsche 911, большинство соседних поколений которого многие вряд ли с ходу различат. Но вот вам лайфхак. Чтобы безошибочно определить новый автомобиль, посмотрите на дверцу багажника. Теперь название модели пишется на ней по центру крупными буквами, прямо под «плоским» логотипом Volkswagen. А гибридные версии, которых мы с вами (давайте будем реалистами) в России вряд ли увидим, выдают себя ещё и россыпью ромбовидных ходовых огней в бампере и подсвечивающей радиаторную решётку диодной полоской.

Кстати о светодиодной головной оптике, которая будет даже у самых доступных «входных» вариантов модели. Всего Golf получит три вида таких фар. Не погружаясь в детали первых двух, немцы рассказали о топовом. Это такие же матричные фары, как у «Туарега» или «Пассата» с 22-диодными модулями и «бегущими» поворотниками. По ним, кстати, дебютанта тоже легко идентифицировать. И, конечно, по «разрезу глаз», доходящему почти до передних колёсных арок. Китайцам и японцам, у которых этот Golf тоже будет продаваться вслед за декабрьским стартом в Германии, должно понравиться.