Amikor a 90-es évek közepén a 928-as kikerült a köztudatból, a Porsche bemutatott egy orrmotoros, V8-as motorral szerelt GT tanulmányt. Ez a jármű köszönt vissza kissé más formában 2009-ben az ötajtós Panamera szerepében.

A V8 mellett azóta V6-os, hibrid, és turbós változatok is készültek a típusból, amelyet azonban sokan még mindig a 4.8 literes V8-as motorral szerelt S-változattal azonosítanak.

Az évek során a legtöbb Panamera négykerék-hajtással és PDK váltóval került értékesítésre, ám a vásárlók töredéke hátsókerék-hajtással és manuális váltóval kérte a modellt, amely így vitt egy kis csavart a történetbe.

Tény: A 395 lóerős V8-as motorral és manuális váltóval kínált S-változat kereken 200 kilogrammal volt könnyebb, mint az akkori csúcsmodellnek számító Turbo változat.