A DS 3 esetében már nem lehet felhozni az alacsony árkategória miatt különbséget, hiszen a franciák modellje egyértelműen a közép, felső-közép kategóriába sorolható, ám a törésteszten elért eredmény mindezt nem nagyon indokolja. Frontális ütközésnél a vezető és utasoldali ülésben helyet foglalók is gyenge mellkas illetve fejvédelemre számíthatnak, az ülések fejtámlája csak korlátozottan véd az ostorcsapás jelenség ellen, ráadásul a kinyíló függönylégzsákok sem fednek le kellő területet elől, így felnőttvédelemre mindössze 69%-os értékelést tudott kiosztani a szervezet.

A gyerekvédelem terén elért 37%-os eredmény elsőre ijesztő lehet, ám az alacsony értékelés a gyenge nyakvédelem mellett leginkább annak köszönhető, hogy bár a gyerekülés elhelyezése miatt az első légzsák kikapcsolható, annak állapotáról egyértelmű jelzést nem közöl az autó, így a rendszert értékelni sem tudták. A gyalogosok védelmét vizsgáló teszteken 55%-ot zsebelhetett be a DS3, míg az asszisztens rendszerekre további 29-et kapott, így végül három csillaggal távozott.