A BYD Seal U a kínai középkategóriás SUV, amelynek első európai kiszállításai még ebben a hónapban megkezdődnek a 100 százalékban elektromos változatban, de a 2024-es Genfi Autószalonon egy vadonatúj plug-in hibrid változatban is bemutatkozik.
Teljes neve BYD Seal U DM-i, és ez jelenti a BYD Super DM (Dual Mode) technológiájának európai belépését, amely a benzinmotort, az elektromotort és a BYD Blade akkumulátorát kombinálja. Európába tavasszal érkezik.
Ötüléses, 4,77 méter hosszú PHEV SUV.
Kívülről a Seal U DM-i plug-in újratölthető különbözik az elektromos változattól az orr középső részén található karcsú légbeömlőkben, míg a többi stíluselem gyakorlatilag változatlan marad. A 19 colos könnyűfém keréktárcsák kéttónusúak.
BYD Seal U DM-i, háromnegyedes nézet elölről
A formaterv tehát egy modern, lekerekített SUV stílusa, amely továbbviszi a BYD "Ocean Aesthetics" koncepcióját, amelyet a tengeri formák ihlettek. Hossza valamivel kisebb, mint az elektromos Seal U-é, 4,77 méter, míg a szélessége változatlanul 1,89 méter, és a magassága csak kis mértékben, 1,67 méterre nő.
A BYD belső kialakítása és a nagy csomagtartó
A BYD Seal U DM-i belseje ötüléses, vegán bőrkárpitozással, hangulatvilágítással és integrált fejtámlával ellátott első ülésekkel. Az "óceánszív" középkonzolon található a kristályokkal díszített váltókar és a 15,6 hüvelykes, a műszerfalba épített forgó érintőképernyő. Hangvezérlés, vezeték nélküli okostelefon-töltés, Infinity prémium audiorendszer és OTA online frissítések is rendelkezésre állnak.
BYD Seal U DM-i, a műszerfal
A hátsó üléstámlák 60:40 arányban lehajthatók, és hozzáférést biztosítanak a csomagtérhez, amelynek befogadóképessége minimum 552 és maximum 1440 liter között mozog.
A plug-in hibrid rendszer, amely sokat ígér
A BYD által a Seal U DM-i európai változatának néhány műszaki jellemzője között szerepel a saját fejlesztésű Dual Mode plug-in hibrid technológia, amely előnyben részesíti az elektromos üzemmódban való működést, valamint a Blade Battery "impulzusfűtéses" rendszerrel, amely 10 százalékkal növeli a termikus hatékonyságot.
BYD Seal U DM-i, a töltőaljzat
Kérésre a Seal U DM-i egyenáramú töltéssel is felszerelhető, amely lehetővé teszi, hogy az akkumulátort 35 perc alatt 30 százalékról 80 százalékra töltsék fel. Szériafelszereltség viszont a VTOL funkció, amely az elektromos eszközök töltését teszi lehetővé az autóhoz csatlakoztatva.
Vedi tutte le notizie su Salone di Ginevra Kínai változatok
Az Európára vonatkozó további információk egyelőre szigorúan titkosak, de a Kínában (BYD Song Plus Champion Edition néven) már kapható változatok alapján sejthető, hogy a motor egy klasszikus 1,5-ös négyhengeres benzinmotor 110 lóerővel, amelyet egy 197 lóerős villanymotorral kombinálnak.
BYD Seal U DM-i, a belső tér
A kínai piacon két különböző méretű akkumulátor is kapható, 18,3 és 26,6 kWh, amelyek a régi NEDC ciklus szerint 110, illetve 150 km elektromos hatótávolságot garantálnak.
Árazás
Árakat még nem jelentettek be, de könnyen elképzelhető, hogy a Seal U DM-i árlistája jóval a 42 000 euró alatt kezdődhet az elektromos változat esetében.
Az európai vásárlók számára a tervek szerint már 2024 második negyedévétől, azaz idén tavasztól elérhető lesz.
További híreink
Galéria: BYD Seal U DM-i
