A 787B különleges és történelmi jelentőséggel bír, mivel hosszú ideig – a Toyota 2018-as térnyeréséig - a Mazda volt az első és egyetlen japán autógyártó, amely megnyerte a Le Mans-i 24 órás versenyt.
Az 1991-es viadalon Johnny Herbert, Volker Weidler és Bertrand Gachot foglalhattak helyet a kormány mögött, és megtapasztalhatták a négyrotoros Wankel különlegességét. Először és utoljára.
A 2,6 literes R26B kódjelű motorral szerelt Mazda volt ugyanis az egyetlen a maga nemében, ami Le Mans-ban diadalmaskodhatott, mivel ezt követően betiltották a Wankel-technológiát a 24 órás versenyen.