Számos cikk született már arról, hogy a villanyautó-piac lassulni kezdett a kereslet csökkenésével, az S&P Global kutatása szerint ennek legnagyobb oka az ár, elsősorban azokon a területeken, ahol nagyobb, luxusosabb autókat kínálják (Észak-Amerika és egy szintig Európa is, de már itt is sorra jelennek meg a megfizethető elektromos autók).
A cég által megkérdezettek közel fele tartotta túl drágának a villanyautókat, tudván, hogy ebbe a technológia is beleszól. Emellett további 46% azt mondta, hogy a túl hosszú töltés is aggasztja őket, míg 44% a töltőállomások ritkaságára panaszkodott.
Utóbbira egyelőre az otthoni töltés még nem megoldás, csak a megkérdezettek 51%-ának van otthoni töltője és a legtöbben nem akarnak fizetni kettes szintű otthoni töltő telepítéséért, ehelyett inkább a munkahelyükön vagy nyilvános töltőállomáson „tankolnak”.
A jó hír, hogy a hatótáv miatti szorongás csillapodni látszik, mindössze 29% várja már csak el, hogy egy autó egy töltéssel 480 km feletti távot tudjon megtenni, 19%-nak 400-480 km is megteszi, míg 21%-uk a 320-400 km-rel is elégedett lenne.
A villanyautó-vásárlás okai az érdeklődők között nem sokat változott, elsősorban az üzemanyagon való spórolás (69%), majd a környezetvédelem (56%) és a teljesítmény, valamint a vezetési élmény következik.
Ezek azonban már nem olyan vonzóak, mint pár éve, a cég 2021-es felmérésében 86% mondta, hogy gondolkodik villanyautó vásárlásában, ez mára 67%-ra csökkent, bár még így is magasabb az érdeklődés, mint 2019-ben volt, akkor csak 58%-ot érdekelt a dolog.
További híreink
