A Kia EV6-ot kevesebb mint három éve mutatták be, de úgy tűnik, a koreai gyártó máris az első újratervezésen dolgozik.

Az elektromos crossover (amely a motorokon és a platformon osztozik a Hyundai Ioniq 5-tel) várhatóan 2024 folyamán frissül, elsősorban esztétikai szempontból, bár nem zárhatjuk ki a technológia és a hajtáslánc finomítását sem.

Közben egy kémvideó bepillantást enged a felújított EV6 egyik első prototípusába is.

Változik, de (egyelőre) nem látszik


A videón az EV6-os parkolva látható, ponyvával és álcával, amely szinte az egész karosszériát eltakarja. Az álcázásból azonban rá lehet lesni az új, nagyobb fényszórókra, amelyek mintha a lökhárító alsó részébe nyúlnának.

A többi változás gyakorlatilag felismerhetetlen, de könnyen feltételezhető, hogy a Kia hátul is frissülni fog. Ebből az alkalomból a lökhárítók formája és a kerekek stílusa is megújulhat, míg az utastérben a fedélzeti technikát érintő frissítésekre számítunk.

Semmi forradalmi ugyanakkor: sem külsőleg, sem belsőleg nem fog túlságosan eltérni az EV6 a jelenlegi modelltől.

Akkumulátor és motorok

 

Azt még nem tudni, hogy a Kia belenyúl-e az EV6 hajtásláncába. Emlékeztetőül: a koreai crossover jelenleg csak 77 kWh-s akkumulátorral és különböző teljesítményszintekkel vásárolható meg a 229 lóerőtől a 325 lóerőig, egészen a féktelen GT 585 lóerejéig.

A maximális távolság meghaladja az 500 km-t, a töltési sebesség pedig akár 350 kW egyenáramú is lehet, ami 10 százalékos kapacitásról 18 perc alatt töltheti 80%-ra az autót.

Foto - Kia EV6 GT (2022), prova su strada

Kia EV6 GT

Elképzelhető, hogy az ázsiai gyártó átdolgozza az akkumulátor-kezelő szoftvert, hogy némi teljesítménynövekedést és - talán - még nagyobb hatótávolságot érjen el.

Mindenesetre várjuk, hogy többet tudjunk meg az átalakított EV6-ról, amely a jövő év első felében debütálhat.

Galéria: Kia EV6 GT (2022)