A legcombosabb Cayenne, vagyis a Turbo S E-Hybrid egy négyliteres, V8-as biturbós, valamint egy 130 kW-os villanymotor együttműködésével csaknem 739 lóerős csúcsteljesítményt tud felmutatni, 950 Nm-es maximális nyomatékkal.

A gyorsulása még ennél is sokatmondóbb, a hatalmas SUV alig 3,7 szekundum alatt képes elérni 0-ról a 100 km/órás sebességet, az elektronika pedig 295 km/óránál parancsol megálljt. Mindezek melltt a hatótáv is növekedett, a 25,9 kWh-ra növelt kapacitású akkucsomag 80 kilométernyi tisztán elektromos üzemmódot kínál.

A Turbo E-Hybridhez szériában jár az adaptív légrugózás, minden eddiginél jobb kanyardinamikát és sokoldalúbb futóműbeállítást biztosítva. Ha mindez nem lenne elég, az opciós listán szerepel a dőlésszabályozás lehetősége is.