Érdekes részletek derülnek ki arról Walter Isaacson Elon Muskról írt életrajzi könyvéből, hogyan született meg az ötlet, hogy egy tízmillió forint környékére belőtt árú belépőszintű Tesla-modell szülessen meg. Az erről szóló kivonatot az Axios tette közzé.
Ebből kiderül, hogy a cég erőforrásait mindenképp elherdálni kívánó vezérigazgató a több helyen Model 2-ként emlegetett kisautó helyett egy teljes önvezető autót szeretett volna „pedálok, tükrök, kormány nélkül”, amiért vállalná a felelősséget: „Nem fogunk valami békaszerű félautót tervezni. Teljes gőzzel az autonómiára megyünk.”
Ez még 2021-ben hangzott el egy értekezleten, azonban a cég felsővezetése Isaacson beszámolója szerint tojáshéjakon lépdelve próbálta meggyőzni Muskot arról, hogy az önvezető járművek szabályzása gyerekcipőben van, ezért nem kellene minden erővel erre összpontosítani. A kompromisszum az lett, hogy egy olyan kisautót tervezzenek, aminek kormányát és pedáljait be lehet hajtani az autóba.
Musk azonban továbbra sem volt vevő az ötletre, hiába mutattak neki belső elemzéseket, ami alapján egy ilyen kisautóból 2030-ra akár 700 millió darabot, kétszer annyit gyárthatnának, mint a Model 3-ból és az Y-ból. A főtervező, Franz von Holzhausen volt az, aki életben tartotta az ötletet, folyamatosan rámutatva, hogy a kisautó platformja a jövőbeni önvezető modell alapja is lehetne.
A vezérigazgató végül idén februárjában gondolta meg magát, amikor von Holzhausen mutatott neki egy vázlatot arról, hogy nézhetne ki az olcsó villanyautó és a cég robotaxija: „Mindkettőnek a Cybertruckhoz hasonló futurisztikus érzete volt. Musk imádta őket. Azt mondta, ha ezek befordulnak a sarkon, mindenki arra fog gondolni, hogy a jövőbe lépett” – írja Isaacson.
Így eldőlt: a Tesla két új autót is készít egy új platformra. Ezeket előbb Mexikóban akarta gyártatni Musk, azonban később meggondolta magát és Austint jelölte ki az első modellek legyártására, hogy a mérnökök közel lehessenek a gyártósorhoz. A kivonatból egyik modell bemutatkozásának időpontja nem derül ki, azonban úgy tűnik, Musk minden tiltakozása ellenére jön az olcsó Tesla.
(A címlapképen egy Cybertruck szerepel illusztrációként)
További híreink
