Általában, ha egy járművet belsőégésű és tisztán elektromos változatban is kínálnak, az elektromos változat kompromisszumokra van kényszerítve. A Mercedes-Benz azonban ezt a szabályt a feje tetejére állítja, a müncheni IAA 2023 kiállításon bemutatta ugyanis a CLA Conceptet, amely a vállalat új, elektromos kisautó-platformját mutatja be.
A Mercedes-Benz Modular Architecture (MMA) platformra épülő új CLA-t áramvonalas formaterv, fenntartható belső anyagok és a WLTP-ciklus szerint 750 km-es becsült hatótávolság jellemzi. A német autógyártó szerint a CLA-t a Vision EQXX koncepció ihlette mind az elektromos motorok, mind a Superscreen infotainment rendszer tekintetében.
Mivel egyelőre koncepcióról és még nem működő prototípusról van szó, az új CLA "specifikációi" kevésbé tekinthetők pontosnak és inkább csak találgatásnak, hogy mire számíthatunk a piacra kerülő szériamodelltől. Az elméleti specifikációk azonban még így is ígéretesek. Bár folyadékhűtéses akkumulátora különbözik az EQXX léghűtéses egységétől, a Concept CLA számos fejlesztéssel rendelkezik a hatékonyság és a fenntarthatóság terén.
Kétféle akkumulátortípust kínálnak majd: a belépő szintű, költséghatékony lítium-ion-foszfátost és a nagyobb energiasűrűséget biztosító szilícium-oxid anódos zászlóshajót.
Az akkumulátorcellák rögzítése csavarok helyett ragasztóval történik majd, ami súlyt, anyagot és pénzt takarít meg, és jobb szerkezeti integritást biztosít.
A 800 voltos elektromos architektúra 250 kilowattos egyenáramú gyorstöltési képességet biztosít a Concept CLA számára, így 15 perc alatt 402 kilométeres hatótávot tesz lehetővé. Az úton a CLA akkumulátora továbbítja az energiát a kompakt Mercedes-Benz Electric Drive Unit (MB.EDU) számára, amely a villanymotort, a kétsebességes sebességváltót és a kapcsolódó elektronikát vezérli. Minden motoregység 235 lóerőt teljesít, és a ritkaföldfémek felhasználása az MB.EDU-ban a fenntarthatóság szempontjából jobb lesz, mint a korábbi Mercedes motorok.
További híreink
Galéria: Mercedes CLA Concept 2023
