A 320km/órás sebesség szimulálására képes Rolling Road Wind Tunnel aerodinamikai fejlesztések szempontjából csúcstechnológiának számít, és az olyan ütős gépeket, mint a Mustang Dark Horse is itt tesztelik.
Pályagépeknél létfontosságú a légellenállási mutató, a leszorítóerő, a tapadás, mint ahogyan az autó kezelhetősége is, ezeket mind-mind a szélcsatorna segítségével lehet kontrollált körülmények között finomhangolni.
A Mustang Dark Horse több fontos változtatást és kiegészítő funkciót is tartalmaz, többek között újratervezték az első lökhárítót, alacsonyabb lett a küszöb, hatékonyabbá tették a motorhűtést.
Olyan apróságoknak tűnő módosításoktól lett még kezesebb, mint az alsó légterelő, vagy az osztószárny, ami lehetővé teszi a jobb leszorítóerőt, ezáltal a pályán is jobb eredményeket érnek el vele a versenyzők.
Ezt is nézd meg: 900 lóerős Porsche 911 Turbo S-t készített a Brabus
További híreink:
