A Hyundai Motor Company a júliusi világpremierre készülve a németországi Nürburgring versenypályán tesztelte az IONIQ 5 N-t, amely a márka első nagy teljesítményű, tisztán elektromos hajtású sportmodellje.
Az IONIQ 5 N esetében a Hyundai Motor egyesítette Electrified-Global Modular Platformját (E-GMP) az N motorsportban alkalmazott technológiáival, erősítette meg Till Wartenberg a Hyundai Motor Company N márka alelnöke és vezetője.
"Az IONIQ 5 N nemrég teljesítette a Nordschleifén a 10 000 km-es tartóssági tesztet, ami fontos mérföldkő, amely bizonyítja a jármű nagy állóképességét, most pedig elkezdtük a második tízezret is, hogy a sportmodell határait feszegessék" - mondta Wartenberg.
Az újdonság 430 kW teljesítménnyel, valamint 3,5 szekundumos 0-100-zal kecsegtet. A 84 kWh-s akkumulátorcsomag 380 kilométeres hatótávot ígér. A sportmodell továbbá 1,5 centis ültetést és drift módot kapott. És ami talán ennél is érdekesebb, hogy kipufogóhang-rendszerrel, valamint virtuális sebességváltóval is ellátták.
Ezt is nézd meg: Megkönnyezed az M5-ös BMW V10-es hangját az alagútban
További híreink:
