A szóban forgó három autót egy kínai vásárló rendelteg, Kínába szállították őket, majd nem történt semmi, csak 13 éven át ott ültek és vártak. Mostanra azonban a felhalmozott tárolási költségek túl magas összegre rúgtak, így az autók az eladás sorsára jutottak.
A trió egy narancssárga alapmodellből, egy szintén narancssárga színű Sport változatból és egy új, vörös színű Sport változatból áll. Valószínűleg a piacon fellelhető három legkevesebb kilométerrel rendelkező példányról van szó, ám ez nem feltétlenül teszi őket "kihagyhatatlan ajánlattá", ugyanis a tényleges üzemállapotuk nem egyértelmű.
Minden tíz évnél hosszabb ideig használaton kívül hagyott jármű függetlenül attól, hogy mennyire tökéletes (ebben az esetben vadonatúj volt), komoly károkat szenvedhet.
Szerencsére a konténer nem rossz hely az autó tárolására, ugyanis bár nem tudja megakadályozni a hirtelen hőmérséklet- vagy páratartalom-változásokat, de csökkentheti azokat, és mindenekelőtt nem teszi ki közvetlenül az autót a rossz időjárási és légköri tényezőknek. Kicsit olyan, mint egy garázs, de mindenesetre sokkal jobb, mint egy közönséges parkoló.
Másik szerencse, hogy a Tesla Roadster esetében elektromos járművekről beszélünk, ezért sokkal kevésbé vannak kitéve a belsőégésű motorokra jellemző állásból fakadó problémáknak, elsősorban az alapvető mechanikai alkatrészek rozsdásodásának, ám ez nem jelenti azt, hogy a három Tesla egy feltöltés után indulhat az útjára.
A Gruber Motor Company, a szóban forgó Teslákat értékesítő cég szerint személyesen kell megvizsgálni a modelleket, hogy megértsék, szükséges-e és mennyire sürgős a karbantartás és az alkatrészek cseréje, nem megfeledkezve az akkumulátorról, amely 13 évig mozdulatlan maradt anélkül, hogy a cellákat "aktívan" tartotta volna.
(Galéria a lap alján)
Ajánlott hírek
Galéria: Tesla Roadsters konténerben
