Ha az új, frissített BMW X5 M nem volt elég erős az érdeklődők számára, a német Manhart Performance-nál most egy remek kiegészítőcsomagot kínálnak a bajor SUV-hoz.
Néhány héttel ezelőtt a BMW bemutatta az X5 SUV frissített változatát, amely az átdolgozott dizájn mellett egy 4,4 literes, duplaturbós V8-as motorral, 625 lóerős teljesítménnyel és 750 Nm-es nyomatékkal rendelkezik.
Akik azonban még több teljesítményre vágynak, választhatják a Manhart MHX5 700-at: egy 730 lóerőre felturbózott BMW X5 M-et, amely mindössze tíz példányra van limitálva.
A Manhart munkájának köszönhetően a teljesítmény 730 lóerőre nőtt, miközben a nyomaték mértéke 900 Nm-re ugrott, azaz 105 lóerővel és 150 Nm többlettel kell számolni az eredeti konfigurációhoz képest.
Emellett aktív szelepekkel ellátott rozsdamentes acél kipufogórendszer is érkezett, amely jobb hangzást kínál, miközben esztétikailag meglehetősen diszkrét maradt, mivel a német tuner megtartotta a BMW M Performance kipufogócsöveit, amelyeket karbon bevonattal láttak el.
A futóművek oldaláról az MHX5 700 a KW Suspensions által gyártott felfüggesztéseket is megkapta, amelyek lehetővé teszik a hasmagasság beállítását vagy csökkentését, és optimalizálják a menetdinamikát, miközben jellegzetes stílust kínálnak.
Szintén adott a 23 colos Manhart Classic-Line Y küllős, mattfekete kivitelű kerékszett is, amikre 315/25 ZR23-as gumiabroncsok kerültek.
Esztétikailag a modell további szénszálas alkatrészeket is kapott : első spoiler, hűtőrács légbeömlő betétek, hátsó diffúzor, oldalsó küszöbök, hátsó spoiler és kétrészes tetőspoiler. A szettet karbon tükörsapkák és egy karbon tetőspoiler teszi teljessé, amelyek szintén az M Performance katalógusból származnak.
A fedélzeten új, Manhart feliratú padlószőnyegek, valamint karbon kormánykerékbetétek találhatók.
Az árakat tekintve 2745 euróval érdemes számolni a teljesítménynövelésért, 7545 euróval a felnikért, 2855 euróval a küszöbökért, 1650 euróval a spoilerért, 3175 euróval az első lamelláért, 740 euróval a tükörborításért, 1470 euróval a hátsó diffúzorért, illetve 1560 euróval a karbon hűtőrács körvonaláért, nem beszélve a kormánykerék karbonbetétjeiről és az 515 eurós váltófülekről.
(Galéria a lap alján)