A Tesla a közelmúltban dobta piacra a Model S Plaid mellé tervezett az új Track Package csomagot, amely néhány finomságot tartalmaz, például továbbfejlesztett fékeket, új 21 colos kerekeket, pályára alkalmas abroncsokat és egy módosított firmware-t, amely feloldja az autó 200 mérföld/órás végsebességét, valamint számos új opciót kínál a jármű beállítási oldalán.
Az egész készlet 15 000 és 20 000 dollár közötti összegbe kerül, attól függően, hogy a kerék-gumiabroncs kombót akarod-e vagy sem, de bármit is választasz, a maximális végsebesség ettől függetlenül feloldódik.
De tekintve, hogy a Tesla által kínált gumik - Goodyear Supercar 3R - az Európai Unióban nem legálisak az utcán, mert hasonlítanak a slickekhez, vajon megéri-e ez a drága Track Package?
Erre a kérdésre a TopGear próbált választ találni, ezért a veterán autós újságíró, Tom Ford egy Tesla Model S Plaiddel és a fent említett opcionális csomaggal a franciaországi Paul Ricard pályán tesztelte a kombinációt.
A beágyazott videóban Ford részletezi mindazt, ami újdonság a legújabb csomagban, hozzátéve, hogy egy ilyen jármű tulajdonosának eléggé elkötelezettnek kell lennie a vásárlás mellett, tekintve, hogy a Goodyear abroncsok illegálisak az EU közútjain.
Ez feltehetően azt jelenti, hogy a pályán kell hagyni őket egy bérelt létesítményben, vagy a pályára kell szállíttatni és a helyszínen cserélni őket, ami bevallottan nem kis munka.
Másfelől az ember egyszerűen választhatna egy szett utcai gumit is, ám azok nem nyújtanak ugyanolyan szintű teljesítményt, ha keményen megerőltetik őket.
Ami a 200 mérföld/órás (322 kilométer/óra) végsebességet illeti, a TopGear beszámolójában megnézheted, hogy a Model S Plaid képes-e azt elérni, ám kis spoilerként annyit elmondunk, hogy az egyenes szakasz túl rövid volt a csúcssebesség eléréséhez.
Ennek ellenére az elektromos szedán ismét bebizonyította, hogy kevesebb mint tíz másodperc alatt könnyedén képes felgyorsulni 241 km/órás sebességre.
Galéria: Tesla Model S Plaid Track Package
Forrás: TopGear