A BMW XM a BMW történetének legerősebb szériamodellje lett, miután igen fényűző módon lépett be az életünkbe.
Az SUV, amelyről beszélünk, a márka legnehezebb autójaként is ismert, ám ezúttal a jármű tesztpados teljesítményét vesszük szemügyre, amely teljesítmény-súly arány szempontjából igen eredményesen teljesített.
A SUV komplex hibrid rendszerének mérése nem olyan egyszerű, mint amilyennek tűnik, köszönhetően a különböző üzemmódoknak, amelyekben a BMW XM villanymotorja különböző szinteken aktiválódik.
Ahogy a cikk alatt lévő videón is láthatjuk, a legmagasabb értékek 614,84 lóerő és 771,65 Nm nyomaték. Ha a valószínűleg 20 százalékos - talán több - teljesítményveszteséget vesszük alapul, akkor azt mondhatjuk, hogy ez körülbelül 779 lóerőnek és 965 Nm forgatónyomatéknak felel meg.
Galéria: 2023 BMW XM
A járművön dolgozó csapat szerint rendkívül nehéz megérteni, hogyan működik teljes egészében a hibrid rendszer, amikor az XM tesztpad-üzemmódban van, hiszen egyelőre az sem világos, hogy BMW ebben a módban a villanymotort a normál üzemmódtól eltérő módon használja-e, így nehéz megjósolni, hogy több teljesítmény szabadul-e fel.
Bármi is legyen az autó teljesítmény-statisztikája, az XM valóban nagyon gyors modellnek bizonyult, hiszen a gyári adatok szerint a 0-100 km/h-s gyorsulási idő mindössze 4,2 másodperc.
Ajánlott hírek
Forrás: IND Distribution keresztül YouTube