2022 szeptemberében Európában az új személygépkocsik regisztrációja elérte az 1049926 darabot, ami a 2021. szeptemberi 972843 darabhoz képest 7,9%-os növekedést jelent.
Ez a második egymást követő hónapban bekövetkezett növekedés azonban nem reprezentálja a pozitív trendhez való határozott visszatérést, mivel - amint arra az Acea (az Európai Autógyártók Szövetsége) is rámutat - az összehasonlítás egy olyan 2021. szeptemberi hónappal történik, amely a chipválság kezdete óta válságban volt.
Már az év eleje óta eltelt időszak mérlege is arról árulkodik, hogy az európai autópiac még messze van a válságból való kilábalástól, hiszen 2022 első kilenc hónapjában a forgalomba helyezett járművek száma 8271115 darab volt, szemben a 2021-es év azonos időszakának 9162177 darabjával. Az egyenleg még mindig erősen negatív tartományban van, -9,7 százalék.
A szeptemberi eladások pozitív előjeléhez különösen a németországi regisztrációk növekedése járult hozzá (+14,1%), amely ismét elvette a kibővült Európa legnagyobb piacának címét az Egyesült Királyságtól (+4,6%).
Spanyolországban (+12,7%) szintén két számjegyű növekedést regisztráltak a +5,5%-os Franciaország és a +5,4%-os Olaszország mellett. A jól teljesítő kisebb piacok közé tartozott Írország (+42,2%), Románia (+33,4%), Görögország (+30,2%) és Belgium (+16,8%).
Az autócsoportok között szintjén a Volkswagen dominanciája folytatódott a szilárd +20,4%-kal szeptemberben, amelyet a Stellantis követett -2,6%-kal és a Hyundai végzett a harmadik helyen -7,2%-a ellenére. Jelentős havi növekedést regisztráltak a Ford (+31,5%), a Mercedes-Benz (+27,8%), a Nissan (+12,8%) és a Toyota (+11,5%). Másrészt a Honda jelentősen visszaesett, -20,2%-ot zuhantak az eladások.
Az egyes márkákat tekintve az Alfa Romeo (+57,3%), a Skoda (+41,0%), a Mercedes (+34,8%), a MINI (+32,7%), a Lancia (+25,9%) és a Dacia (+11,4%) mind emelkedett. Havi szinten csökkent a Jeep (-49,2%), a Lexus (-23,8%), az Opel/Vauxhall (-12,8%), a Seat (-9,8%) és a Renault (-9,5%) értékesítéseinek száma.
A Bugatti Chiron mindeközben kiállt egy Nissan GT-R elleni gyorsulási versenyre, ahol csúnyán alulmaradt - de ez nem véletlen. Itt írtunk róla részletesebben.
További híreink
