Elon Musk ezt ígérte júniusban, amikor a Teslánál bejelentett 10000 fős elbocsátás bejelentése után próbálta kiigazítani a dolgokat: "A teljes munkaerő létszáma növekedni fog, a fizetések pedig stabilak maradnak" - hangzottak a szavai, amelyeket szokás szerint a Twitteren keresztül tett közzé.

Azt még mindig nem tudjuk, hogy a vállalat valóban indított-e toborzási kampányt, de egy erős tipp érkezett a Reuterstől, amely "elfogott" egy nagyon hosszú listát a világ különböző részein érvényes állásajánlatokról.

Eddig több mint 6900 álláshelyre jelentkeztek, ami 50 százalékkal több, mint június közepe óta, amikor a brit hírügynökség elkezdte figyelni a Tesla karrieroldalát. Ez a szám nagyjából megegyezik a Thinknum Alternative Data és a Snow Bull Capital által májusban rögzített számmal, amely mintegy 7400 hirdetésről szólt.

A legkeresettebb készségek a "mérnöki és informatikai, járműtámogatási és gyártási" szakmák, amelyek a 17, a gyártónál számon tartott álláshely többségét lefedik. Csak a "szervizesek"-csoport júniusban 40 százalékkal nőtt, 1600 hirdetésre ugrott.

De az "Energia - napenergia és tárolás, töltés, robotpilóta és robotika" ágazatok szakemberei is nagyon keresettek. Elvégre a vezérigazgató törekvése, hogy életre keltse a mesterséges humanoid Optimust, amelyet prototípusként már bemutattak a Tesla AI Dayen szeptember végén.

Regionális szempontból azonban szinte az összes új munkahely az Egyesült Államokban koncentrálódik, különösen Kaliforniában, Texasban és Nevadában, ahol a pozíciók háromnegyede található. Ezt követi a Giga Berlin és Kanada, ahol a vállalat egy új gyárat tervez. Ezután egy külön telephelyet szentelnek Kínának, ahol a Giga Shanghai 200 alkalmazottat keres a termelés növelése érdekében.

A Reuters mindenesetre arra figyelmeztet, hogy az ajánlatok hosszú listája nem feltétlenül jelzi a létszámbővítés tervét, mivel különböző jellegű problémákat, például felmondásokat vagy egyéb változásokat is tükrözhet. Elon Musk és társai nem reagáltak a megkeresésre. Meg kell azonban mondani, hogy ezek a számok friss levegőnek tűnnek az autóipar számára bonyolult időszakban. Csak jót tehetnek.


A Bugatti Chiron mindeközben kiállt egy Nissan GT-R elleni gyorsulási versenyre, ahol csúnyán alulmaradt - de ez nem véletlen. Itt írtunk róla részletesebben.