A 2019 végén bemutatott UX 300e a Lexus első elektromos járműveként vonult be a történelembe. A belsőégésű motorokkal felszerelt szubkompakt crossover idén májusban kapott ráncfelvarrást, most pedig eljött az ideje a nulla károsanyag-kibocsátású testvér frissítésének. A villanyautó, amely nagyon hasonlít a belsőégésű motorral hajtott modellhez, teljes pompájában itt van.
A régi, 54,4 kW/h teljesítményű akkumulátorcsomagot egy nagyobb, 72,8 kW/h teljesítményűre cserélték. Az európai WLTP-ciklus alapján a Lexus állítása szerint a jármű több mint 450 kilométert tesz meg.
Bár a 2023-as UX 300e alapfelszereltségként Yamaha hátsó lengéscsillapítókkal és újrahangolt elektromos szervokormányzással rendelkezik, szeretnénk felhívni a figyelmet arra, hogy ezeket a lengéscsillapítókat kifejezetten az elektromos modellhez hangolták. A villanymotor összesen 204 lóerőt és 299 Nm nyomatékot küld az első tengelyre. Egy körülbelül 1900 kilogramm súlyú járműről beszélünk.
Ami a belső teret illeti, a 2023-as UX 300e megkapja a Lexus új infotainment rendszerét 12,3 hüvelykes érintőképernyővel. A Toyota luxusrészlege úgy döntött, hogy a fűthető ülések gombjait a középkonzolról a váltókartól jobbra helyezi át.
Egy másik megemlítendő funkció a két USB-C port integrálása. A plafont LED-es hangulatvilágítással látták el, miközben a Lexus hangsúlyozza, hogy az utastér csendesebbé tétele érdekében különös figyelmet fordítottak a szél- és az útzajok csökkentésére. A végére érve azt is érdemes kijelenteni, hogy az ügyfélszállítások jövő tavasszal kezdődnek meg Európában.
A Lotus bemutatott nyolc különleges Eviját, melyekkel Forma-1-es világbajnokuk, Emerson Fittipaldi előtt tisztelegnek. Itt lehet róla bővebben olvasni.
További Lexus-hírek