A Mercedes-Benz EQE minden meglepetés nélkül kiérdemelte az Euro NCAP ötcsillagos biztonsági értékelését, köszönhetően a mindenre kiterjedő teljesítményének.
Az EQE felnőtt utasvédelem (95%) és gyermek utasvédelem (91%), valamint a biztonsági asszisztensek (80%) terén nagyon hasonló a korábban tesztelt Mercedes-Benz EQS-hez (96%, 91%, illetve 80%). A veszélyeztetett úthasználók védelme azonban 83%-kal észrevehetően magasabb, mint az EQS esetében.
Mindazonáltal, annak ellenére, hogy a Mercedes-Benz egy luxusmárka, amely nagyon fejlett biztonsági rendszerekkel rendelkezik, még mindig van némi házi feladata, hogy megközelítse a Tesla Model Y közel tökéletes felnőtt utasvédelmi és Safety Assist pontszámát.
Az Euro NCAP megjegyzi, hogy a Mercedes-Benz EQE egy új biztonsági funkciót hoz a piacra - az aktív vészfékezési asszisztenst -, amely, ha a vezető nem reagál, biztonságosan a leglassabb sávba manőverezi az autót, mielőtt megállítaná.
"Az aktív távolságtartó asszisztens DISTRONIC aktív kormányzásasszisztenssel opcióként rendelhető, amely autópályákon nyújt vezetési segítséget. Az Euro NCAP által elsőként értékelt rendszer, amely, ha a sofőr nem reagál, biztonságosan a leglassabb sávba manőverezi az autót, mielőtt megállítaná. Ez az aktív vészfékezési asszisztensnek nevezett funkció segít abban, hogy az EQE "Nagyon jó" osztályzatot kapjon, és az Euro NCAP által eddig tesztelt legmagasabb pontszámot elérő autó legyen a vezetéstámogató rendszerek osztályzatai között."
Ez csak azt bizonyítja, hogy a versenyfutás az autók biztonságosabbá és (szükség esetén) autonómabbá tételéért soha nem ér véget.
A Lotus bemutatott nyolc különleges Eviját, melyekkel Forma-1-es világbajnokuk, Emerson Fittipaldi előtt tisztelegnek. Itt lehet róla bővebben olvasni.
További Mercedes-hírek
