A kizárólag pályára szánt hiperautók exkluzív világában semmi sem hasonlítható az Aston Martin Valkyrie AMR Pro-hoz. Üvöltő 6,5 literes V12-es szívómotorja 1000 lóerőt teljesít, és vad konstrukciója nagy sebességnél hatalmas leszorítóerőt generál. Bárki vezetheti, de tehetség kell ahhoz, hogy ezt az extrém hiperautót a végsőkig feszítsük.

Ez teszi különlegessé ezt a Mr JWW videót. Az ismert YouTuber bizonyára nem ügyetlen a volán mögött, de amikor az Aston Martin Forma-1-es tartalékpilótája, Nico Hülkenberg is a keze ügyében van, az anyósülésen gyorskörökön utazni valószínűleg jobb választás. Nem mintha a Valkyrie AMR Pro-t nehéz lenne vezetni, de az ember nem egyszerűen beül és a végsőkig nyomja ezt a sikító hiperautót. Mármint hacsak nem Hülkenberg vagy.

A Valkyriét bemutató rövid bevezető után a videó átvált egy belső nézetre, ahol Hülkenberg vezet. Körülbelül három dicsőséges percig nincsenek ugrásszerű vágások, nincs háttérzene, és semmi sem zavarja a figyelmet. Szűretlen felvételeket kapunk egy F1-es pilótáról, aki az AMR Pro minden egyes lóerejét és minden egyes kilónyi leszorítóerőt kihasznál. A hangzás a benzingőzösök mennyországa, és ahogy bárki, aki ismeri az angliai Silverstone Circuit pályát, tanúsíthatja, az akció nagyon gyors. Figyelembe véve, hogy ez egy pályanapokra szánt autó, és nem egy célzottan épített versenygép, a teljesítmény fenomenális.

Ez nem jelenti azt, hogy a Valkyrie AMR Pro nincs ellátva versenykész felszereléssel. Karbon fékjei semmihez sem hasonlítanak, amit egy utcai autóban találsz. Hosszabb és szélesebb is, mint a széria Valkyrie, és Michelin LMP slick gumikon fut, nem csak a tapadás miatt, hanem azért is, mert az oldalfalak képesek kezelni az extrém mértékű erőhatásokat. Mennyire extrém? Az itt bemutatott körök telemetriája 2,5 g-t mutatott ki kanyarban és 3 g-t fékezéskor.

A videóban Hülkenberg elismerte, hogy a Valkyrie AMR Pro valóban az F1-es teljesítményszintekbe ütközik, különösen a leszorítóerő és a teljesítmény-súly arány tekintetében. A körök során azért voltak olyan szakaszok, ahol az AMR Pro még mindig 60 km/h-val lassabb volt egy F1-es autóhoz képest.

Az Aston Martin összesen csak 40 Valkyrie AMR Pro-t épít összesen, így ki tudja, mikor láthatunk még egyet, amelyet így a végletekig edzettek. Dőljön hátra, tekerje fel a hangerőt, és élvezze a belsőégésű lóerők látványát és hangját.


A Lotus bemutatott nyolc különleges Eviját, melyekkel Forma-1-es világbajnokuk, Emerson Fittipaldi előtt tisztelegnek. Itt lehet róla bővebben olvasni.