A Volkswagen-csoport fontolóra veheti a Magna International céggel való együttműködést a Scout márka újraindítása érdekében az Egyesült Államokban, mint robusztus elektromos pickupok és SUV-k gyártója.
A német Automobilwochétől az InsideEVs Germany munkatársain keresztül tudtuk meg, hogy az autógyártó és az autóalkatrész-gyártó tárgyalásokat folytat "a Scout márka visszatérésének menedzseléséről". Az autós kiadvány meg nem nevezett vállalati forrásokra hivatkozva arról számol be, hogy a Magna is szóba jöhet a 2026-ra tervezett elektromos pickup kifejlesztésénél, amely az első Scout jármű lesz.
Bár ezek egyelőre csak meg nem erősített pletykák, az összképet tekintve nem tűnnek annyira erőltetettnek. Amikor a Volkswagen 2022 májusában először jelentette be a villamosított Scout márka terveit, azt mondta, hogy a pickup és az SUV "egy új műszaki platformkoncepcióra épül".
Ez itt a kulcs, mivel sem a meglévő MEB platform, sem a készülő PPE vagy SSP architektúra nem alkalmas az olyan elektromos terepjárókhoz, mint a jövőbeli Scout modellek - a pickup várhatóan a Ford F-150-hez hasonló méretű lesz.
Nos, egy teljesen új platform megépítése a semmiből rendkívül költséges és időigényes, a Volkswagen pedig siet a Scout-projekt kapcsán, hiszen már 2023-ban szeretné bemutatni az első prototípusokat, mielőtt 2026-ban megkezdődne a gyártás. Ebben a kontextusban a Magna segítségéért való kérés nem tűnik olyan valószínűtlennek. A kanadai vállalat fejleszthetné a Scout első járművét és talán a platformot is.
Ugyanakkor, míg a Magna szintén szerződéses gyártó, és van tapasztalata új járművek ipari kivitelezésében harmadik fél számára, a Volkswagen talán házon belül szeretné megépíteni a Scout EV-ket. A vállalat már elmondta, hogy fontolgatja egy külön üzem építését az új márka számára az Egyesült Államokban.
A Volkswagen a kezdetektől fogva azt mondta, hogy a Scout EV-ket kifejezetten az Egyesült Államokban tervezik és gyártják majd az amerikai vásárlók számára. Az amerikai gyártás lehetővé teszi az autógyártó számára, hogy szövetségi adójóváírást igényeljen.
Sem a Volkswagen, sem a Magna International nem válaszolt az Automobilwoche megkeresésére.
A Volkswagen a Scout név jogait azt követően vásárolta meg, hogy 2020-ban megvásárolta a Navistar teherautó- és buszgyártót; a Navistar az egykori amerikai International Harvester autógyártó utódja.
Mindeközben egy lap mesterséges intelligencia segítségével bemutatta, mégis hogy nézhetnek majd ki a jövő Ferrarijai, Porschéi és Lamborghinijei, többek között. Az eredmény néhol egész félelmetes. Itt írtunk róla.
További Volkswagen-hírek
Forrás: Automobilwoche keresztül InsideEVs Germany