A Toyota japán autóipari óriás csütörtökön közölte, hogy újraindítja első 100%-ban elektromos modelljének gyártását, amelynek idei kereskedelmi bevezetését kínos visszahívási kampány zavarta meg.
A Toyota júniusban világszerte eddig eladott bZ4X elektromos terepjárójából 2700 darabot kellett visszahívnia, mert a felfüggesztésekkel probléma adódott. A csoport később egy rosszul illeszkedő heveder miatt a függönylégzsáknál is problémát észlelt.
A japán közlekedési minisztérium csütörtökön jóváhagyta a Toyota tervét a problémák megoldására. A gyártó így október végén Japánban megkezdheti a bZ4X értékesítését - közölte a csoport szóvivője az AFP-vel. A szóvivőnő nem tudta azonnal megadni az európai és észak-amerikai értékesítés újraindításának időpontját.
Az egyelőre kizárólag Japánban készülő bZ4X egy rendkívül szimbolikus modell a Toyota számára, mivel ez az első jármű a tavaly bejelentett első, 100%-ban elektromos hajtású kínálatában.
A Toyota 2025-ig 15, 2030-ig pedig összesen 30 elektromos modell bevezetését tervezi. Remélik, hogy addigra világszerte évente 3,5 millió elektromos járművet tudnak majd értékesíteni. A csoport jelenleg évente mintegy 10 millió járművet értékesít, szinte kizárólag belsőégésű motorral vagy hibridekkel.
A Toyota hezitált, mielőtt nagy léptékben elindult volna a tisztán elektromos hajtású autók piacán, és továbbra is úgy véli, hogy ez a szegmens nem fog olyan gyorsan fejlődni, mint azt sokan szeretnék hinni, mivel a világ különböző régióiban nagyon eltérő ritmusban és stratégiával zajlik a mobilitás energetikai átállása.
Mindeközben egy lap mesterséges intelligencia segítségével bemutatta, mégis hogy nézhetnek majd ki a jövő Ferrarijai, Porschéi és Lamborghinijei, többek között. Az eredmény néhol egész félelmetes. Itt írtunk róla.
További Toyota-hírek
