Az Audi az új Competition és Competition Plus csomagok európai bevezetésével még erősebbé teszi a RS4 Avant, RS5 Coupé és RS5 Sportback modelleket.
A Competition csomag a kiindulópontja ezeknek a frissítéseknek. Ez tartalmazza az RS Sports Exhaust System Plus kipufogórendszert két, széles átmérőjű, ovális alakú kipufogócsővel. Az Audi az így kapott hangzást "intenzívebbnek" írja le. Ráadásul a motortér és a belső tér között mintegy 8 kilogrammal kevesebb hangtompítás van, így az utasok többet hallanak a kétturbós 2,9 literes V6-osból.
A motor- és sebességváltó-vezérlőegységek szoftverében is történtek finomítások. Az eredmény gyorsabb váltások és nagyobb különbség a különböző vezetési módok között. A végsebesség limiterének mércéje 290 kilométer/órára nő.
Mindkét Competition csomag fekete külső díszcsomagot tartalmaz. A sötétebb darabok közé tartoznak a jelvények. Matt karbon borítja a tükörsapkákat, az első sárvédő, az oldalsó szárnyak, a küszöbök meghosszabbításait és a hátsó diffúzor díszítését. Az RS4 és RS5 esetében először a karosszéria kristályhatású Sebring Black színben is elérhető. Opcionális extraként 20 colos keréktárcsák állnak rendelkezésre Phantom Black kivitelben.
Belül Piano Black fekete színű ülőlapokkal rendelkeznek. Az RS sportülések Dinamica műszarvasbőr és a Pearl Nappa bőr keverékével rendelhetők. A biztonsági övek fekete színűek, piros szegéllyel.
A Competition Plus csomagra való frissítéssel a vásárlók mindezeket a felszereléseket és még többet is kapnak. Ott vannak például az RS Sport Suspension Pro állítható lengéscsillapítók. A változtatások 10 milliméterrel csökkentik a hasmagasságot az RS alapfelszereltségéhez képest. A vásárlók ezt követően további 10 mm-rel csökkenthetik, ha akarják.
A felfüggesztés emellett magasabb rugószámot, három irányban állítható lengéscsillapítókat és merevebb stabilizátorokat kapott.
A Competition Plus a dinamikus kormányrásegítést fix 1:13,1 áttételűre cseréli. A Quattro Sport differenciálmű új adatsort kapott a vezérlőegységéhez, amely a hátsó tengelyre történő erőátvitelt hangsúlyozza. Emellett az újrahangolt ABS-szoftver és a kerámiafékek 2 méterre csökkentik a féktávolságot 100 kilométer/óráról.
A motoron nincsenek módosítások. A modellekben egy ikerturbós 2,9 literes V6-os dolgozik, amely 444 lóerőt és 600 newtonméter nyomatékot ad le. A többi finomítás mégis segít abban, hogy a járművek egy kicsit gyorsabbak legyenek. Az RS4 Avant 3,9 másodperc alatt éri el a 100 km/órás sebességet - 0,2 másodperccel jobb ez, mint a széria változat. Az RS5 Coupe és Sportback 3,8 másodperc alatt éri el ezt a sebességet - 0,1 másodperces a javulás.
Európában a Competition és Competition Plus csomagok 2023 júliusától kaphatók. A Competition felszereltség 7875 euró (jelenlegi árfolyamon 3,3 millió forint). A Competition Plus felszereltség 11 875 euró (5 millió forint).
Mindeközben egy lap mesterséges intelligencia segítségével bemutatta, mégis hogy nézhetnek majd ki a jövő Ferrarijai, Porschéi és Lamborghinijei, többek között. Az eredmény néhol egész félelmetes. Itt írtunk róla.
További Audi-hírek