Lehet, hogy nem tudod, de a Koenig Specials egy német tuner, amely különösen aktív volt az 1970-es és 1980-as években. Az egykori autóversenyző, Willy Koenig által alapított cég több tucat modellt, köztük Ferrarikat, Lamborghiniket és Porschékat módosított.
A Koenig Specials az 1984 és 1988 között gyártott BMW M635 CSl iránt is érdeklődött. Nem ismert, hogy hány autót módosított a vállalat. A hirdetés szerint mindössze négy BMW M635 CSI by Koenig Specials hagyta el a műhelyt. A leírásban lejjebb azt olvassuk, hogy 10 darab kapta meg a karosszéria-készletet, de ezt nehéz ellenőrizni, valószínűleg csak egy maroknyi példányról van szó.
Mégis, ez a modell ritka, még inkább, ha ezzel a nagyon különleges készlettel van felszerelve. Ez a szélesebb készítmény egy speciális spoilert és BBS felniket is kapott. Ez az autó jelenleg Németországban van, és úgy tűnik, hogy jó állapotban, amit a belső tér is bizonyít, ahol a bőr szinte újnak tűnik. Ezt a BMW M635 CSI-t 139500 km-t vezették, de csak 3671-et, mióta fel lett újítva.
A 286 lóerős és 343 Nm nyomatékot leadó soros 6 hengeres motorral felszerelt BMW M sportautó 6,4 másodperc alatt gyorsul fel 0-ról 100 km/h-ra, végsebessége pedig 255 km/h. Az ára 69500 euró, azaz közel 30 millió forint.
Bár a Koenig Specials már nem működik, a valaha készült legextrémebb készítményekkel nyomot hagyott a korszakában. Az egyik leghíresebb a Ferrari Testarossa alapján készült, amelynek formatervét komolyan megizmosították, teljesítménye pedig a magasba szökött. Csak a rend kedvéért: Enzo Ferrarinak nem tetszettek a Koenig Specials munkái, és követelte, hogy minden módosított Ferrariról távolítsák el a jelvényeket, mivel már nem méltóak a viselésükre.
Mindeközben egy lap mesterséges intelligencia segítségével bemutatta, mégis hogy nézhetnek majd ki a jövő Ferrarijai, Porschéi és Lamborghinijei, többek között. Az eredmény néhol egész félelmetes. Itt írtunk róla.
További BMW-hírek