A Peugeot október 4-én, kedden közzétett sajtóközleményében bejelentette, hogy 2023-ig tervezi a modellpalettájának villamosítását és hibridizációját. A márka villamosított járművek széles választékát kínálja majd Európában.

Ez egy újabb lépés afelé, hogy 2030-ra elérje a zéró kibocsátást Európában és a 100 százalékos elektromos eladásokat.

A Peugeot 3008 és 5008 lesz az első a kínálatban, amely vadonatúj hibrid technológiát kap, amelyet a hatékonyság és a könnyű használat ötvözésére terveztek. Ez a technológia egy 136 lóerős PureTech benzinmotorból és egy villamosított duplakuplungos sebességváltóból áll. Állítólag az autónak alacsony fordulatszámon extra nyomatékot ad, és 15 százalékkal csökkenti az üzemanyag-fogyasztást.

Ezt a technológiát a közeljövőben a márka más modelljeire, sőt a Stellantis csoportra is ki lehet terjeszteni.

A Peugeot még mindig a kínálat villamosításának folyamatában van, ezért két új jövevényt jelentett be: az e-308 és az e-308 SW modellt. Emlékeztetőül, a Peugeot lesz az egyik első európai gyártó, amely 100%-ban elektromos kombikat kínál.

Ez a két modell olyan elektromos motorral lesz felszerelve, amilyet még soha nem láttunk a kínálatban. A hajtáslánc 156 LE teljesítményű, 12,7 kWh/100 km-es fogyasztás mellett több mint 400 km-es hatótávolságot biztosít (a felszereltségi szinttől függően).

A Peugeot 100%-ban elektromos hajtású kínálatának úttörője, az e-208 2023-ban részesül ebben az új motorban. Ezért 136 lóerőről 156 lóerőre nő a teljesítménye, és a hatótávolsága is emelkedik. Ez a fejlesztés kétségtelenül még inkább elősegíti az e-208 kereskedelmi sikerét. Emlékeztetőül: a Peugeot e-208-asból a 2019-es bevezetése óta több mint 110 000 darabot adtak el.

A Peugeot-nál minden elektromos lesz. A márka az október 17-23. között megrendezésre kerülő Párizsi Autószalonon fogja bemutatni új elektromos robogóját, a Peugeot e-Streetzone-t. Jelentős, 112 km-es hatótávolságot kínál majd a két akkumulátorral ellátott változatában. Igen, ez a robogó egy vagy két cserélhető akkumulátorral lesz felszerelve, amelyek egyszerű háztartási dugókon tölthetők. 


Mindeközben a Volkswagen Kínában furcsa projektbe kezdett: A lehető legszélesebb Lamandón dolgoznak. Itt írtunk róla részletesebben.