Lehullott a függöny a Ford GT számára. Az ikonikus amerikai szuperautó egy utolsó különleges gyűjtői kiadással búcsúzik a rajongóktól.
Az LM névvel és szellemiséggel tiszteleg az 1966-os és 2016-os Le Mans-i 24 órás verseny győztesei előtt, és 20 darabos limitált szériában készül. Mindegyiket a 667 lóerős 3,5 Ecoboost V6-os hajtja majd.
A Ford GT LM Edition szénszálas karosszériája az exkluzív Liquid Silver színben pompázik, amelyet piros vagy kék részletekkel kombinálnak (az ügyfél ízlésétől függően), amelyek a 2016-os kiadás 68-as számú győztes autójának festését idézik.
Az ultrakönnyű anyagokból készült splitter, szoknyák, diffúzor és tükörkonzolok tovább fokozzák a Ford egyedi karakterét, a 20 colos karbon keréktárcsák pedig piros vagy kék betétekkel rendelhetők, így tökéletes színharmóniát alkotnak a karosszéria többi részével. Vannak még titán kerékanyák és a Brembo fékrendszer fekete féknyergekkel, valamint egy külön 3D nyomtatott kipufogórendszer.
A Ford GT LM belsejében a külső részletek színéhez illeszkedő Alcantara ülések találhatók. A műszerfalon, a középkonzolon és az oszlopokon szénszálas anyagok jelennek meg, míg a műszerfal egy részét barna bőr borítja.
De a leghihetetlenebb dolog a GT LM-ben az utasoldalon elhelyezett jelvény. Az egyes fémlemezek elkészítéséhez a Ford megmentette a 2016-os Le Mans-i 24 órás versenyen harmadik helyen végzett 69-es rajtszámú GT versenyautó eredeti motorját. Ezután a gyártó beolvasztotta az alkatrészeket, és elkészítette a fémötvözetet, amelyből a jelvények 3D nyomtatással készültek.
A vállalat nem határozta meg a listaárat, de elképzelhető, hogy a potenciális tulajdonosoknak akár 500 millió forintot kell majd kifizetniük. Ez a Ford GT limitált kiadásainak átlagára.
Mindeközben a Volkswagen Kínában furcsa projektbe kezdett: A lehető legszélesebb Lamandón dolgoznak. Itt írtunk róla részletesebben.
További Ford-hírek