Az Audi TT Ingolstadt egyik legrégebb óta gyártott sportmodellje. Az 1995-ben koncepció formájában bemutatott és 1998-ban piacra dobott TT mindig is megőrizte eredeti szellemiségét, mint nagy teljesítményű kompakt kupé.
Most, az RS "ikonikus kiadásával" az Audi még magasabbra teszi az exkluzivitás mércéjét, és 25 éves fennállását ünnepli.
Az Európába tervezett mindössze 100 példányt a Grigio Nardò színárnyalatról lehet felismerni, amelyet nevében az apuliai Speed Ring ihletett, amely számos szuper- és hiperautó tesztjének helyszíne a világ minden tájáról. Aztán ott van a sok fényes fekete részlet, kezdve az egykeretes hűtőráccsal és a 20 colos könnyűfém keréktárcsákkal, amelyek kifejezetten ehhez a különleges kiadáshoz készültek.
A karosszéria-készlet élesebb, mint valaha, egy nagy osztószárnnyal, extra nagy szoknyákkal, egy versenystílusú diffúzorral és egy fix szénszálas szárnnyal, amely egyenesen a motorsport világából származik.
A külsőhöz hasonlóan a pilótafülke is exkluzívabb átalakítást kapott. A TT RS Iconic Edition megkülönböztető jegyei a Nappa bőr RS sportülések alcantara háttámlával és ülőlappal, valamint sárga kontrasztvarrással. Ugyanez a színkombináció található az ajtópaneleken, a kormánykeréken, az automata váltókaron és a padlószőnyegeken is.
Nincs forradalom a 2,5-literes turbós öthengeresnél. Az Iconic Edition szintén 400 lóerővel és 480 Nm nyomatékkal rendelkezik, és a hétfokozatú S tronic automata sebességváltónak köszönhetően 3,7 másodperc alatt sprintel 0-ról 100 km/h-ra, és elektronikusan korlátozott, 250 km/h-s végsebességet ér el.
AzAudi már kapható a márkakereskedésekben, az árlista 120 000 euró, azaz 51 millió forint körül kezdődik.
Mindeközben a Volkswagen Kínában furcsa projektbe kezdett: A lehető legszélesebb Lamandón dolgoznak. Itt írtunk róla részletesebben.
További Audi-hírek