A BMW jelenleg három elektromos SUV-t kínál, amelyek közül kettő a meglévő belső égésű motorral hajtott járműplatformokra épül, míg az egyik, az iX egy egyedi EV. A gyártó nyilvánvalóan további magasan ülő villanyautókat szeretne, és a Német Szabadalmi és Védjegyhivatalhoz (Deutsches Patent- und Markenamt) benyújtott új kérelem utal arra, hogy a gyártó merrefelé tervezi a következő lépést.
A Carbuzz fedezte fel az október 2-án kelt védjegybejelentéseket, amelyekben a BMW az iX6, iX7, iX8 és iX9 típusokra kér védjegyet, kiegészítve a már ismert iX1, iX3 és iX4 típusokat. Mindezen típusjelzések közül a BMW jelenleg csak az iX1-et és az iX3-at forgalmazza, az iX4 vélhetően a következő modellként debütál.
Az összes új modell nagyobb lesz, mint az iX3 és az iX4, és bár van némi elképzelésünk arról, hogy mekkora lehet egy iX7 vagy iX8, az iX9 egyelőre rejtély számunkra. Lehet, hogy a BMW egyszerűen csak azért védette le az iX9-et, hogy egy másik gyártó ne vegye át, és valójában nem tervezik, hogy a mai X7-esnél nagyobb járművet készítsenek, de ettől még izgalmas lehetőség.
Ha pedig arra lennél kíváncsi, hogyan nézhetne ki egy iX8, nos, ez egy páros számot tartalmaz, így valószínűleg az iX7 egy kupé-szerű változata lesz. A nagyobb elektromos SUV-k közül az egyetlen, amiről korábban pletykákon keresztül már hallottunk, az az iX6, amely a Bimmer Post egy régebbi jelentése szerint 2028-ban debütál majd, a 2026 végén gyártásba kerülő új iX5 rakoncátlanabb változataként.
Az elektromos SUV-k kínálatának legújabb tagja a címlapképen látható iX1, amely a BMW legkisebb crossoverének, az elsőkerék-hajtású X1-nek az elektromos változata, a jelenlegi Minivel osztozik az alapokon.
Jelenleg még túl korai lenne találgatni, hogy az egyes iX modellek mikor debütálnak, vagy hogy a BMW egyáltalán tervezi-e a nagyobb iX8 és iX9 modellek elkészítését, de a gyártó egyértelműen a jövőre és kilenc elektromos crossoverből és SUV-ből álló lehetséges kínálatra készül. Nagyon valószínű, hogy a BMW a jelenlegi generációs modellre épülő iX4-et, sőt, akár annak és az iX3-nak is piacra dobhat egy M változatot, de ezen kívül egyelőre nem igazán tudunk sokat.
Mindeközben a Volkswagen Kínában furcsa projektbe kezdett: A lehető legszélesebb Lamandón dolgoznak. Itt írtunk róla részletesebben.
További BMW-hírek
