A francia Citroën autógyártó várhatóan egy éven belül piacra dobja C3 ferdehátú modelljének tisztán elektromos hajtású változatát. Laurent Barria, a Citroën márkaigazgatója megerősítette, hogy egy elektromos C3-as fejlesztés alatt áll. Kijelentette, hogy a készülő C3 nagy hangsúlyt fektet majd az "elektromos mobilitás hozzáférhetőségére", és rengeteg fenntartható anyagot tartalmaz majd, amelyeket az Oli koncepcióautónál kiállítottak. A következő generációs C3 lesz az első Citroën, amely a márka új logóját viseli, és valószínűleg mild hibrid és plug-in hibrid kivitelben is elérhető lesz.

Mivel a Citroën a PSA-csoport része, az elektromos C3 ugyanazzal a CMP-architektúrával készülhet, mint az Opel Corsa-e és a Peugeot e-208-as. Mind a Corsa-e, mind az e-208 50 kWh-s akkumulátorcsomaggal rendelkezik, és hatótávolsága körülbelül 410 km.

A jelenlegi generációs C3 2016 óta van forgalomban, és 2020-ban kapott egy kisebb ráncfelvarrást. A C3 Európában népszerű választás, megfizethető és sok praktikumot kínál. A hamarosan megjelenő elektromos változatnak olyan versenytársaknak kellene alálőnie árban, mint a Kia Niro EV.

Mint már említettük, a C3 a nemrég bemutatott Citroen Oli EV Conceptből merít majd ihletet. Az Oli 40 kWh-s akkumulátorral rendelkezik, végsebessége 110 km/óra, és elméletileg 325 km-t képes megtenni egyetlen feltöltéssel. Bár a C3-nak lényegesen erősebbnek kell lennie, mint az Oli, és nagyobb akkumulátorcsomagot kell használnia, a koncepcióautó számos dizájnelemét kell átvennie.


Mindeközben a Volkswagen Kínában furcsa projektbe kezdett: A lehető legszélesebb Lamandón dolgoznak. Itt írtunk róla részletesebben.