Az utóbbi időben a technológia fejlődésével nagy változások történtek az autók kialakításában. Ma azonban egy klasszikus autóról fogunk mesélni. 1934-ben gyártották, és nagyon eltérő kialakítással: A McQuay-Norris Streamlinert vesszük szemügyre.

A McQuay-Norris a régi időkben motorok és alkatrészek gyártásával foglalkozó vállalat volt. Ezzel összefüggésben különböző gyártóknak szállított alkatrészeket. Amikor azonban a naptárak az 1930-as éveket mutatták, a vállalat úgy döntött, hogy nem elégszik meg a pótalkatrészekkel, hanem tesztkocsit gyárt, és elkezdett dolgozni a Streamliner modellen.

Ennek eredményeképpen az 1933 és 1934 között mindössze hat ilyen autót gyártottak. Ennek az egyedülálló klasszikus autónak a karosszériáját az ohiói Cincinnati Hill Auto Body Metal Company építette. Az alvázat a Ford fejlesztette ki, acél és alumínium felhasználásával, fából készült vázon.

Mivel ezeket a járműveket többnyire reklámcélokra használták, belső megjelenésük is kissé eltérő volt. A McQuay-Norris más márkákhoz képest jobban kinéző műszerei egészen mássá teszik a járművet. Ezenkívül a vezetőülés elhelyezése a jármű közepén eléggé meglepő.

A 3,6 literes Ford Flathead V8-as motor összesen 86 lóerőt teljesít, és háromfokozatú kézi sebességváltóval párosul. Ezen kívül a klasszikus autó végsebessége 128 km/h. Az egyetlen működő 1934-es McQuay-Norris Streamliner jelenleg a Lane Motor Museumban látható.


Mindeközben a Volkswagen Kínában furcsa projektbe kezdett: A lehető legszélesebb Lamandón dolgoznak. Itt írtunk róla részletesebben.