A Porsche 911 GT3 a kupé erős és könnyű változata, de elhalványul a BMW M4 CSL teljesítménye mellett. Egyenes vonalú versenyen a pályaorientált 911 GT3 megállja a helyét a CSL-lel szemben?
A Carwow egy gyorsulási verseny-t rendezett a két autó között, hogy eldöntse a kérdést, bár úgy tűnik, hogy itt a rajt volt a fontosabb tényező. Mielőtt megnéznéd a videót, előbb nézzük át a számokat, hogy jobban lássuk a két európai rakéta összehasonlítását.
A Porsche 911 GT3-at természetesen egy szívó 4,0 literes, hathengeres boxermotor hajtja, amely 503 lóerőt és 470 newtonméter nyomatékot ad le.
Eközben a BMW M4 CSL-t egy 3,0 literes, sorhatos, duplaturbós motor hajtja, amely 542 lóerőt és elképesztő, 650 Nm húzóerőt produkál. Már csak ezek alapján is tudjuk, hogy a BMW előnyben van, de várjunk csak, amíg meglátjuk, hogyan viszonyulnak egymáshoz ezek az autók a tömegük tekintetében.
Megjegyzendő, hogy a 911 GT3 sokkal könnyebb, mint az M4 CSL, konkrétan 190 kilogrammal. Ez egyértelmű előnyhöz juttatta a 911 GT3-at, különösen annak fényében, hogy az M4 CSL-nek gondjai voltak a rajtokkal (egyszerűen nem indult el rendesen).
Ennek ellenére úgy tűnik, hogy a kisebb teljesítményű 911 GT3 jobb versenyző volt az egyenesekben, különösen, ha álló helyzetből indult. Más volt a helyzet azonban, amikor guruló indítással és kézi üzemmódban versenyeztek. A lenti videó második részében a BMW lökettérfogatának erejét mutatták be, a kettő közötti fékteszt mellett.
Mindeközben a Volkswagen Kínában furcsa projektbe kezdett: A lehető legszélesebb Lamandón dolgoznak. Itt írtunk róla részletesebben.
További híreink
