Az Alpine 2025-től átáll az elektromos üzemre. De addig a francia cégnek nagyrészt még mindig az A110-es gyönyörű változatait kell felajánlania nekünk. És ez ismét megtörténik október 4-én, amikor a gyártó bemutatja nekünk a legradikálisabb A110-esét, az A110 R-t.
Miután néhány nappal ezelőtt felfedtünk néhány technikai elemet, az Alpine ma egy rövid videót mutat be nekünk az A110R maximális sebességéről. Az A110 R hetedik sebességfokozatban 285 km/órával a számlálón 10 km/órával gyorsabb, mint az A110 S.
A dolgok jelenlegi állása szerint, különösen a piacon jelenlévő számos szuperautót figyelembe véve, ez a maximális sebesség semmi látványos. De egy olyan autóhoz képest, amely 1102 és 1140 kg között ingadozik (az A110 R még könnyebb is lehetne), és amely egy négyhengeres, 1,8 literes TCe-vel van felszerelve, 300 lóerővel és 340 Nm nyomatékkal, ez tényleg nem rossz.
A teljesítménye megegyezik az A110 S-ével, de akkor miért van 10 km/h-val több végsebessége? A mérnökök átdolgoztak néhány elemet a Getragtól származó dupla kuplunggal ellátott automata sebességváltó szintjén. Az A110 R tehát a végsebesség tekintetében a leggyorsabb lesz, de a még visszafogottabb súlynak és az új aerodinamikai elemeknek köszönhetően a pályán is oda tudja majd tenni magát.
A jövő heti világpremier után az Alpine A110 R a Párizsi Autószalonra utazik, ahol október 17-től lesz látható.
A BMW 767iL egy komolyan előremutató koncepció volt, egy hatalmas V16-os motorral. Ez is lett a veszte. A motor akkora volt, hogy hűtőnek már nem volt hely a motortérben. Itt írtunk róla részletesen, sőt, egy videót is meg lehet róla nézni.
További Alpine-hírek
