A Volkswagen Lamando L egy stílusos liftback szedán, amelyet csak Kínában árulnak. A VW-csoport MBQ Evo architektúrájára épül, de a platform jelentős változtatásokon ment keresztül, hogy sokkal szélesebb lábtér legyen benne. A Wheels Boy új YouTube-videója bemutatja a kiszélesített családi autó egy olyan változatát, amely az oldalsó tükröket is beleszámítva közel három méter széles.

A Lamando 5XL becenévre keresztelt projekt úgy kezdődött, hogy az autót középen átvágták, és a kerekek között több lemezzel egészítették ki. A kiszélesített autóhoz új első és hátsó homlokzatokra volt szükség, de a mérnökök mindent megtettek azért, hogy a modell markáns stílusjegyei, például az alsó hűtőrácsnyílás megmaradjanak. Az oldalprofil változatlan maradt, de a hátsó rész ugyanolyan széles lett, mint az első, a két hátsó lámpadarabot pedig műanyag díszléc hidalja át. 

Az autóban akrilból készültek az első és hátsó ablakok, valamint a panorámatető, mert az egyedi üvegezése nagyon drága lett volna. A csomagtérfedél működik, de nehéz is, négy emberre van szükség a kinyitásához, és egy hatalmas csomagtartót tár fel, amely egy crossovernyi rakományt képes elnyelni. A motorháztető alatt a motor a motortér egyik oldalán helyezkedik el, és egy nagy merevítő húzódik át rajta. Elég hely van ahhoz, hogy Ethan, a házigazda, az autó eredeti, 1,4 literes, négyhengeres turbómotorja mellé álljon.

Belül a Lamando L több ülést és több képernyőt kapott. A vezetőoldalon minden alapfelszereltségű, beleértve a középkonzolt is. Az utasoldalon két további képernyő van a kisbuszból származó kétüléses sor előtt. Hátul egységesebb a helyzet, az új ülések ugyanazt a piros varrást kapták, mint az eredeti külső ülések.

Az áttekintés egy zavarba ejtő tesztvezetéssel ér véget, a videós azt a tanácsot kapja, hogy tartsa a Volkswagent 30 kilométer/óra alatt. Az autó kényelme nem javult, az átalakított modell sok zajt csapott, miközben óvatosan navigálták a versenypályán. Az autógyártók szeretik növelni az utastér méretét, de ehhez inkább meghosszabbítják a járművet, és nem hisszük, hogy a Lamando-féle kiszélesítés egyhamar el fog terjedni.


Mindeközben a Faraday Future első modelljének, az FF 91-nek közzétették a hivatalos hatótávolsági adatait, amelyek a Tesla Model X-énél is jobbak. Itt írtunk a részletekről.