A logók ugyanolyan fontosak a Ford számára, mint bármely más autógyártó számára, de a detroiti székhelyű autógyártónak jelenleg gondjai vannak velük. Először is, a Wall Street Journal cikke szerint az emblémák, amelyeket a Ford a járműveire szeretne erősíteni, késnek az ellátási lánc problémái miatt.

Más szóval, a Fordnak jelenleg ellátási problémája van, ami érinti az Amerikában legkelendőbb F-sorozatot is. Közben az a hír járja, hogy nemcsak a Ford emblémák, hanem a modellnevekkel ellátott emblémák beszerzésével is gondok vannak.

A Ford szóvivője megerősítette az embléma-ellátási problémával kapcsolatos állításokat, de nem mondta meg, hogy hány jármű érintett, és pontosan mi okozza a problémát. A Tribar Technologies, egy michigani székhelyű vállalat, amely korábban emblémákat gyártott a Ford számára, augusztusban úgy döntött, hogy leállítja működését. A Tribar nem kívánt tájékoztatást adni a kérdésről, és nem kommentálta a Ford emblémák szállításával kapcsolatos nehézségeit.

A világjárvány kezdete óta eltelt időszakban számos autógyártó vállalat nagy nehézségekkel küzdött a félvezető anyagok beszerzésének problémái miatt. Szinte minden érzékelő és minden chip ellátása meglehetősen nehézkessé vált.

Eközben a Ford bejelentette új üzemét Nyugat-Tennessee-ben, amely várhatóan 2025-ben kezdi meg működését. Ez a létesítmény a legnagyobb gyártóüzem az összes eddigi gyáruk közül.

A Ford célja, hogy 2040-re évi kétmillió autót gyártsanak le, lehetőleg olyanokat, amiken rajta van a cégérük.


Mindeközben a Faraday Future első modelljének, az FF 91-nek közzétették a hivatalos hatótávolsági adatait, amelyek a Tesla Model X-énél is jobbak. Itt írtunk a részletekről.