A Ford Focus ST az öreg kontinensen meglehetősen nagy lábon él. Európában tavaly ráncfelvarráson esett át a hot hatch, most pedig egy új, pályára összpontosító csomagot kapott, amely hardveres fejlesztéseket hoz a jobb teljesítmény érdekében a "valódi vezetés szerelmeseinek".
A csomagot teljes egészében a Ford Performance csapata fejlesztette ki, és Németországban tesztelték a híres Nürburgring pályán. A Track Pack csak a kézi sebességváltóval szerelt modellhez rendelhető, és egy állítható KW Automotive tekercsrugós felfüggesztési rendszert tartalmaz, rozsdamentes acél házzal a lengéscsillapítókhoz és 16 fokozatú beállítással a lengéscsillapításhoz. A cél az, hogy a rajongók finomhangolhassák a felfüggesztés érzékenységét a megtámadni kívánt pályának megfelelően.
Az új felfüggesztést 19 colos, könnyűfém keréktárcsák egészítik ki, amelyek 10 százalékkal kisebb tömegűek, mint a Focus ST szériafelnijei. A kerekek Pirelli P Zero Corsa abroncsokkal érkeznek, és egy továbbfejlesztett Brembo fékrendszert rejtenek. Az első féktárcsák átmérője 10 százalékkal nagyobb az alapfelszereltséghez képest, és a Brembo négydugattyús fix féknyergeit használják. Végül, de nem utolsósorban az új rugók akár 50 százalékkal merevebb reakciót biztosítanak, és 10 mm-rel csökkentik a hasmagasságot.
A Focus ST Track Packet a normál hot hatch-től számos optikai finomság különbözteti meg, amelyek közé tartozik a karosszéria színétől függetlenül magasfényű feketére fényezett hátsó spoiler, diffúzor és első lökhárító-szárnyak. Ugyanez a kezelés megtalálható a tetőn, az első felső hűtőrácson és az oldalsó tükörsapkákon is.
A Focus ST Track Pack-et egy 2,3 literes EcoBoost négyhengeres turbómotor hajtja, 280 lóerővel (209 kilowatt). Mint említettük, a teljesítménycsomag csak a hatfokozatú sebességváltóval felszerelt autókhoz érhető el.
A hot hatch rendelési könyvei már nyitva állnak, az első ügyfélszállításokat idén novemberre tervezik.
Lengyelországban kisebb balhé kerekedett egy kamion félresikerült előzéséből, egy baseballütő is előkerült. Itt lehet megnézni a videókat.
További Ford-hírek