A Volkswagen képes lesz fenntartani a termelést a következő öt-hat hónapban, ha Németország továbbra is feltölti gáztartalékait, de az emelkedő energiaárak és az instabil ellátási hálózatok kockázatot jelentenek a globális termelésre - mondta a vállalat egyik vezetője.

Ha az Északi Áramlat-1 gázvezetéken keresztül Oroszországból nem indulnak újra a gázszállítmányok Németországba, a Volkswagen 2023 júniusától földgázhiányra számít - közölte a konszern egy magát megnevezni nem kívánó tisztviselője a Goldman Sachs Németország gázellátásáról szóló tanulmánya alapján.

Mivel az orosz gázáramlás a Moszkva elleni uniós szankciók miatt meredeken csökken, Németország az energiaellátás biztosítására törekszik. A Gas Infrastructure Europe adatai szerint az európai gáztartalékok jelenleg 85,6%-ban vannak kitöltve, Németországban a készletek közel 90%-os szinten vannak, de a tél utáni helyzet kevésbé egyértelmű.

Az alkatrészhiány elleni védelemre tervezett rövid távú intézkedések közé tartozik a raktárakban és szállítóeszközökben, például hajókon és vonatokon történő tárolás. A középtávú megoldások közé tartozhat a termelés más régiókba történő áthelyezése.

Eközben egy másik Volkswagen-vezető, Michael Heinemann, a Volkswagen Kraftwerk szóvivője a médiának elmondta, hogy az autógyártó több mint 20%-kal csökkentené a földgázfogyasztását, ami a kormány által meghatározott minimum. Összességében az összes európai telephelyen átlagosan két számjegyű százalékkal tudná csökkenteni a fogyasztását - tette hozzá, anélkül, hogy pontos számadatokat közölt volna.

A Volkswagen vezetői azonban arra figyelmeztettek, hogy az energiaigényes ágazatok - például az üvegipar és a vegyipar - beszállítói nem sokáig lesznek képesek elviselni a gáz- és villamosenergia-árak emelkedését.

Bár a legtöbb Európában gyártott autóalkatrészt európai gyárakban használják fel, néhányat külföldre szállítanak. Egyetlen hiányzó alkatrész is megbéníthatja a termelést, amint azt az elmúlt évek félvezetőhiányának következményei is mutatták.


Egy litván kamionosnak súlyos büntetést kell kifizetnie, mivel az elmúlt egy évben 19-szer mérték be a megengedettnél magasabb sebességgel. A részletekről itt írtunk.