Az első elektromos Lamborghini megjelenésére még évekig várni kell, de az első sorozatgyártású villamosított modelljük már a célegyenesben van, és 2023-ban debütálhat. Jelentős lépés ez a bikás márka számára, amely 2024-ig a teljes kínálatát villamosítja. Az elektromos forradalom pedig egy újabb forradalmat hozhat magával.
Mint arról beszámoltunk ugyanis, a Lamborghini Huracan örököse ugyanis végleg lemondhat az 5,2 literes szívó V10-esről, hogy egy új, duplaturbós V8-ast szerelhessen rá, ugyanazt, amely a 2024-es Endurance bajnokságban debütál majd a cég együléses ,a le mans-i hiperautó osztályában. A feltételes mód kötelező, de a cég szavai többet érnek, mint egy tipp.
"Az LMDh program része a Lamborghini által vállalt hibrid átállásnak, és a közúti szupersportkocsik következő generációjának sajátos kísérleti terepét jelenti, amely tökéletesen illeszkedik a Cor Tauri stratégiájához" - olvasható a sajtóközleményben, amelyben a Lamborghini most bejelentette, hogy a Squadra Corse fejleszti az új ikerturbós V8-ast - az első, teljes egészében a vállalat motorsport részlege által tervezett motort -, amelyből a közúti autókra szakosodott részleg a jelenlegi V10-es helyettesítésére meríthet.
Különösebben mélyreható műszaki adatokat nem közöltek, mindössze annyit tudunk, hogy a hajtáslánc a V8-as (90°-os szöget bezáró hengersorokkal) mellett az ERS energia-visszanyerő rendszert is tartalmazza, az összteljesítmény 681 LE lesz, az FIA-szabályok által előírt standard elemekkel: a Bosch Motorsport által gyártott villanymotorral, a Williams Advanced Engineering által kifejlesztett akkumulátor-kezelő rendszerrel és az Xtrac által gyártott hétsebességes sebességváltóval.
Természetesen a Huracan örökébe lépve változhat a rendszer, mind a mechanika, mind a teljesítmény tekintetében, bár a 681 lóerő elég nagy előrelépést jelent a Tecnica és az STO 640-es teljesítményéhez képest.
A Lamborghini tulajdonosához, az Audihoz hasonlóan, amely a közelgő Forma-1-es tapasztalatok révén még több tapasztalatot szerezhet az elektromosság világában, a Sant'Agata-i márka is ki fogja használni a motorsportban alkalmazott technológiákat a jövőbeli modellekbe építendő új hajtásláncok megalkotásához.
Mindez a Revuelto bemutatásához vezet, az első tisztán elektromos Lamborghini egy 2+2 üléses crossover lesz, várhatóan 2028-ban.
Egy litván kamionosnak súlyos büntetést kell kifizetnie, mivel az elmúlt egy évben 19-szer mérték be a megengedettnél magasabb sebességgel. A részletekről itt írtunk.
További Lamborghini-hírek
