A Tesla nem mondott le az akkumulátorok németországi üzemében történő gyártásáról, de a vállalat szerint az adókedvezmények kilátásba helyezése miatt az Egyesült Államokban történő akkumulátorgyártást helyezi előtérbe.

A Wall Street Journal e hónap elején megjelent jelentése szerint a Tesla szüneteltette a Berlin melletti Grünheidében található jármű-összeszerelő üzem melletti 50 gigawattórás (GWh) akkumulátorgyár terveit. Az üzleti lap bennfentesekre hivatkozva azt írta, hogy a Tesla olyan adójóváírásokat szeretne kihasználni, amelyeket az elektromos járművek alkatrészeit, köztük az akkumulátorokat Észak-Amerikában gyártó autógyártóknak ajánlanak fel.

Ez arra késztetett egyes médiumokat, hogy azt találgassák, hogy a Tesla elvetheti a németországi akkumulátorgyártási terveit. Ez azonban nem így van. A vállalat képviselői szeptember 16-án helyi politikusoknak elmondták, hogy továbbra is tervezik egy akkumulátorgyár megnyitását Grünheidében, bár most a tervezettnél gyorsabban összpontosítanak a texasi akkumulátorgyártás felfuttatására.

Az Automobilwoche című német kiadvány szerint ezt a lépést német mérnökök és német gyártású alkatrészek alkalmazásával lehetne támogatni. Grünheide polgármestere, Arne Cristiani szeptember 19-én a Reutersnek elmondta, hogy a Tesla megerősítette,  változatlanul tervezi, hogy akkumulátorgyárat nyit a településen.

A Tesla azt mondta, hogy ideális esetben mindkét akkumulátorgyárat a lehető leggyorsabban felállítanák - írja az Automobilwoche. A Biden-kormányzat inflációcsökkentő törvénye azonban a Tesla terveinek megváltozását okozta, amely a tervezettnél gyorsabban akarja felpörgetni az akkumulátorgyártást Austinban. Az Egyesült Államokban történő cellagyártás mostantól elsőbbséget élvez, mivel az új törvény ösztönzőket is biztosított azoknak a vállalatoknak, amelyek gyorsabban beindítják saját akkumulátorgyártásukat.

Érdekes módon a Tesla megjegyezte, hogy az európai magas energiaáraknak semmi közük a döntéshez, mivel a száraz bevonatú elektródákat használó cellagyártása nagyon hatékony. Christiani visszautasította az RBB helyi műsorszolgáltató múlt heti értesüléseit is, miszerint levette a helyi tanács napirendjéről a Tesla telkének bővítéséről szóló témát, mondván, hogy az soha nem is szerepelt a napirenden.

"Az autógyártó májusban kérvényezte a telekbővítést azzal a szándékkal, hogy logisztikai célokra használja azt, majd az ügyet továbbították az illetékes közösségi képviselőknek. Csak ezeknek a megbeszéléseknek a lezárása után kerülne napirendre a téma" - jegyezte meg Christiani.

A Giga Berlin-Brandenburg akkumulátorgyár építése már jó előrehaladott állapotban van, Elon Musk, a Tesla vezérigazgatója 2020-ban azt mondta, hogy a létesítményt a világ legnagyobb akkumulátorgyárává szeretné tenni.


Egy litván kamionosnak súlyos büntetést kell kifizetnie, mivel az elmúlt egy évben 19-szer mérték be a megengedettnél magasabb sebességgel. A részletekről itt írtunk.