Idén áprilisban a BMW bemutatta az átdolgozott X7-est. Nem sokkal később pedig az Alpina bemutatja a nagy SUV általuk elkészített változatát. Az XB7 ugyanazt a négyszemű arcot kapta, mint az eredeti jármű. A nagy teljesítményű családi szállító most még nagyobb teljesítményt kap. Erre vonatkozóan van egy új bejelentés a cégtől, és vannak más pontok is, amelyekről érdemes beszélni.
Először is, az első lökhárító kialakítása gyakorlatilag változatlan maradt, a hűtőrács pedig világít. Az egyedi Alpina-küszöbök nagyon agresszív megjelenést kölcsönöznek a SUV-nak, hátul pedig két újonnan tervezett kipufogócső van szépen a lökhárítóba integrálva.
Az X7 az Alpina ruhájában szériafelszereltségként 21 colos kerekeken áll, amelyeket elöl és hátul 285/45R/21 méretű gumiabroncsok borítanak. Opcionálisan 23 colos keréktárcsák állnak rendelkezésre az Alpina Classic 20 küllős kivitelben, antracit színben. A német autógyártó a Pirellivel együttműködve egy 285/35R/23 méretű speciális első és 325/35R/23 méretű hátsó teljesítményű nyári gumiabroncsokat szerelt fel. Az első kerekek mögött négydugattyús Brembo féknyergek vannak.
A motorháztető alatt az XB7 a BMW új, 4,4 literes, duplaturbós V8-as motorját (S68) kapja, enyhe hibrid technológiával. Az Alpina mérnökei által végzett átfogó módosítások után az erőforrás már 639 lóerőt tud. A csúcsnyomaték változatlanul 800 newtonméter, és 1800 és 5600 fordulat/perc között áll rendelkezésre. Az erőt a négy kerékre egy nyolcfokozatú automata sebességváltó továbbítja, a kormánykeréken elhelyezett lapátváltókkal.
Ennek köszönhetően a nagy SUV álló helyzetből körülbelül négy másodperc alatt gyorsul fel 100 km/h-ra, a végsebessége pedig 290 km/h. Az USA-ban klasszikusnak számító negyed mérföldes sprint 12,4 másodpercig tart.
Az XB7 olyan felszereltséggel is rendelkezik, amely biztosítja, hogy a jármű kanyarodás közben is stabil maradjon. Ezek közé tartozik az intelligens xDrive összkerékhajtási rendszer és az elektronikusan változó korlátozott csúszású differenciálmű. A reteszelés mértéke számos tényezőtől, például a keréksebességtől, a súrlódási együtthatótól és a kormányzási szögtől függően folyamatosan állítható.
A belső tér fénypontja a BMW iDrive infotainment rendszerének legújabb generációja, amely továbbfejlesztett hangvezérléssel és magasabb szintű személyre szabhatósággal rendelkezik. A biztonságot egy új rendszer szolgálja, amely a GPS-adatok és a korábbi kormánymozdulatok pályaadatai alapján akár tíz különböző parkolási manővert is rögzít és tárol.
Az Alpina mostantól fogadja a megrendeléseket a felfrissített XB7-re. Az első szállítások a tervek szerint a jövő év első hónapjaiban kezdődnek.
Egy litván kamionosnak súlyos büntetést kell kifizetnie, mivel az elmúlt egy évben 19-szer mérték be a megengedettnél magasabb sebességgel. A részletekről itt írtunk.
További BMW-hírek