A Jeep bemutatta háromfrontos támadási tervét annak érdekében, hogy vezető legyen az elektromos SUV-k terén. Ezt három modellel képzelik el, melyek 2024-re bemutatkoznak. Az első a Jeep Avenger, egy kicsi, de szívós, európai piacra szánt crossover, a címlapképen látható Recon, amely egy, inkább terepre szánt darab, globális tervekkel és végül a Wagoneer S, egy érettebb, luxusosabb modell, aminek nem lesz köze a belsőégésű motoros Wagoneerhoz.
A korábban Jeepster EV-nek nevezett modell végül Avenger néven kerül majd piacra. A Stellantis lengyel, tychy-i gyárában készül majd európai bemutatóját követően. A Jeepekre jellemző szívóssággal rendelkezik, de kisebb mérete miatt nem lóg majd ki annyira az öreg kontinens szűk útjairól.
A gyártó 400 km-es hatótávot céloz meg vele és nagy valószínűség szerint belépőszinten elsőkerék-hajtású lesz. Az STLA Small platformra épül majd, amit eddig csak ilyen modellekhez használtak, de újjáalakított változatában akár egy hátsó villanymotor is csatlakozhat hozzá, minket meglepne, hogyha a Jeep nem gondolkozna egy kétmotoros variánsban.
A Jeep a sajtóközleményében az Avenger terepjáró képességeit méltatja, ami szintén egyértelmű utalás az összkerék-meghajtásra. A Jeep Avenger az idén őszi Párizsi Autószalonon debütál majd.
A következő a Jeep Recon, egy szögletes, főleg terepre szánt modell, ami a gyártó szerint képes „képes nagyon nehéz ösvényeket is letudni.” Nem a Jeep valamelyik hagyományos modelljén alapul, az elejétől villanyautónak tervezték, de ezen túl nem sokat tudunk meg róla.
A Jeep Recon észak-amerikai előjegyzései 2023 elején indulnak, bár globális modellként számos piacon, köztük Európában is elérhető lesz.
Az utolsó nagy leleplezés az volt, amit a Jeep teljesen új, tisztán elektromos meghajtású Wagoneer modellnek nevez, jelenleg Wagoneer S kódnéven, és várhatóan jövőre mutatják be az Egyesült Államokban, utána pedig a globális piacot célozza meg. Alapfelszereltségként kétmotoros összkerékhajtást, akár 600 lóerőt (0-100 km/óra 3,5 másodperc alatt) kap, és a gyártó 640 km körüli hatótávolságot céloz meg egy feltöltéssel, köszönhetően a karcsú, alacsonyra vett kialakításnak, amely a lehető leghatékonyabb aerodinamikát biztosítja a jármű számára.
Csehországban nagy port kavart egy évekkel ezelőtt lefoglalt, állítólag lopott Mercedes SLR McLaren állapota, mely azóta is a szabad ég alatt áll egy telephelyen. Itt írtunk róla bővebben.
További híreink