Folytatódik az új BMW M5 közúti tesztje. Bár a hivatalos leleplezésre 2023 vége és 2024 eleje között kerülhet sor, úgy tűnik, hogy a leggyorsabb 5-ös sorozat minden héten egyre jobban lelepleződik.
Az új kémfotókon a bajor szuperszedán a szériaváltozatú első fényszórókat és még vaskosabb karosszériát mutatta meg.
A kémfotón látható prototípus több szempontból is különbözik a "rendes" 5-ös szériától. A kerékjárati ívek sokkal masszívabbnak tűnnek, és a könnyűfém keréktárcsákon keresztül megpillanthatók a túlméretezett fékrendszer féknyergei. Ezen kívül hátul spoilert és négy kipufogóvéget találunk.
A széria M5-ös azonban még sportosabb, alacsonyan a talajhoz illeszkedő beállítással rendelkezhet, amely tovább javítja az úttartást. Elöl viszont konzervatív formájú hűtőrácsra számítunk, amely messze áll az M3 és az M4 nagy méretű dupla veséjétől.
Az első kerékjárati ívben láthatjuk az elektromos töltőportot, ami megerősíti, hogy a következő M5 egy plug-in hibrid lesz. Végül más fotókon a belső tér egy része és a BMW Curved Display látható, a műszeregység 12,3 colos, az infotainment pedig 14,9 colos kijelzővel.
Hans Rahn, az M prototípusok igazgatója már megerősítette, hogy az új BMW M5 az új 7-es sorozatban és az átformált X7-esben használt 4.4-literes V8-ast veszi át. Ugyanez a motor lesz az XM, a plug-in hibrid szuper SUV szériaváltozatának alapja, amelyet még az ősszel bemutathatnak.
Az M5 várhatóan 650 lóerős lesz, míg az esetleges későbbi változatok (Competition vagy CS) akár 750 lóerőre is emelhetik a lécet.
A legfrissebb pletykák szerint az új 5-ös BMW várhatóan 2024 júliusában kerülhet gyártásba. Ugyanezen év novemberében megkezdődhet az M5 Touring termelése. Ezt megelőzően, 2023-ban mutatkozik be az alap 5-ös sorozat és az 5-ös sorozat Touring, amelyhez az elektromos i5-ös csatlakozhat.
Csehországban nagy port kavart egy évekkel ezelőtt lefoglalt, állítólag lopott Mercedes SLR McLaren állapota, mely azóta is a szabad ég alatt áll egy telephelyen. Itt írtunk róla bővebben.
További BMW-hírek