Itt a Maserati elektromos korszakának hajnala, mivel a következő generációs GranTurismo a belsőégésű motor nélküli modellek "Folgore" sorát vezeti be. Egy meglepően árulkodó teaser videóban az elektromos GT-t minden álcázástól mentesen mutatják be, hogy egy elegáns, mégis ismerős dizájnt mutasson. Könnyen észrevehetjük a bal hátsó lámpa alatti töltőportot, ahol a tulajdonos öt perc alatt 100 kilométerre töltheti fel az akkumulátort.

Emlékeztetnek bennünket, hogy a GranTurismo Folgore 1200 lóerőt tud majd a hárommotoros elrendezésből, amivel 2,7 másodperc alatt gyorsul 0-100 km/órás sebességre. Az első Maserati EV a 320 km/óra sebességet is meghaladja majd. A videón azt is meghallgathatjuk, hogy milyen mesterséges hangot ad az elektromos sportautó, amellyel egy nagy lökettérfogatú belsőégésű motor zaját igyekeznek utánozni.

Egy 2023-ban megjelenő autóhoz képest egyesek meglepődnek majd, hogy nyilvánvalóan a jelenlegi, még 2007-ben megjelent GranTurismótól kölcsönzött jegyeket látnak benne. Mi azt állítjuk, hogy ez nem feltétlenül rossz dolog, hiszen a leköszönő, alacsonyan ülő kupé még mindig lenyűgöző a tiszteletreméltó kora ellenére. Ne feledjük, hogy a benzines GT 2019 óta nem kapható, mivel a Zeda különkiadás volt az utolsó a Tipo M145 fajtából.

Bár a háromágú szigonyos logóval ellátott cég egyelőre nem hajlandó teljesen felfedni a belső teret, a kéttónusú, különálló hátsó ülésekkel ellátott utastérből egy jó darabot láthatunk. Van egy elöl-hátul végighúzódó középkonzol, amely a középső alagút tetején helyezkedik el, ami alatt a Folgore az akkumulátorcsomagnak ad otthont. A Maserati tervez egy benzinüzemű GranTurismót is - valószínűleg a Nettuno V6-os motorral -, amely nyilvánvalóan kicseréli az akkumulátort a benzines hajtásláncra.

Az évtized közepére minden egyes Maseratinak lesz majd EV-változata, megelőzve 2030-at, amikor a jó öreg belsőégésű motor teljesen eltűnik. Addig is a vadonatúj GranTurismót rövidesen követi a GranCabrio, míg a Ghibli 2024-ben megszűnik. A V8-as motor is a süllyesztőbe kerül, és nemrég tudtuk meg, hogy a következő Quattroporte kisebb lesz, mint a mai kiöregedő szedán.


Csehországban nagy port kavart egy évekkel ezelőtt lefoglalt, állítólag lopott Mercedes SLR McLaren állapota, mely azóta is a szabad ég alatt áll egy telephelyen. Itt írtunk róla bővebben.