A Gordon Murray Automotive - az egykori McLarenes Gordon Murray által 2017-ben az Egyesült Királyságban alapított autógyártó - rajongók sokaságát hozta össze a T.50 és a T.33 modelleknek köszönhetően, ezek régi vágású szuperautók, amelyeket egy új, 12100-as fordulatszám elérésére képes, szívó V12-es motor hajt. A múltba tekintő és kézi sebességváltóval és hátsókerék-hajtással kiegészített mechanika születése azonban nem tud mit kezdeni a mobilitás más meghajtások felé kacsintgató trendjével.

Ezt Phillip Lee, a Gordon Murray Group első számú vezetője mondta a Top Gearnek adott interjújában, amelyben bejelentette, hogy egy olyan csapatot hoztak létre, amely különböző projekteken dolgozik, középpontjukban a villamosítással. Olyan projektek, amelyek jelenleg különböző ötleteket vizsgálnak, keresve a legjobb és leghatékonyabb megoldást.

"Végül mindannyian elektromossá válunk" - mondta Lee a brit lapnak - "Szerintem ez lesz a végállomás, és ennek oka az, hogy a törvény fogja megmondani, hogy hova menjünk. Ami a Gordon Murray Automotive-ot illeti, ezen dolgozunk, és a Gordon Murray Technologies keretében kutatás-fejlesztésbe kezdtünk, hogy különböző hajtásláncokat vizsgáljunk, a hibridizáció, az elektromosítás, a hidrogén, az alternatív üzemanyagok terén. Mindent megvizsgálunk, hogy lássuk, melyik a helyes út".

Ha jobban megnézzük, nem ez az első alkalom, hogy a Gordon Murray Automotive a villamosításról és az elektromosságról beszél. Tavaly júniusban a brit vállalat bejelentette, hogy két elektromos SUV-t fejleszt, amelyek a gyártó szerint "megváltoztatják a hatótáv-szorongásról és a járműdinamikáról való gondolkodásunkat". Olyan modellek ezek, amelyek a márka számára jelentős paradigmaváltást jelentenek, mind a stílus, mind a meghajtás tekintetében.

Az interjú során Lee hozzátette, hogy a Gordon Murray Automitive számára a technológia mindig is a középpontban lesz, függetlenül az alkalmazott meghajtás típusától. A Gordon Murray T.50 a könnyűség mellett nemcsak motorjával, hanem a mindössze 986 kg-os pehelysúlyával is lenyűgözött sokakat.

"Márkánk és tevékenységünk azon alapul, hogy azt szeretnénk, ha az emberek vezetnék az autóinkat. Szeretnénk, ha az utakon látnánk őket, és szeretnénk, ha az emberek élveznék őket. Ezek nem múzeumi tárgyak, amelyeket csak nézegetni kell" - tette hozzá Lee.


Csehországban nagy port kavart egy évekkel ezelőtt lefoglalt, állítólag lopott Mercedes SLR McLaren állapota, mely azóta is a szabad ég alatt áll egy telephelyen. Itt írtunk róla bővebben.