Az egyik leggyakoribb érv az EV-korszak ellen az, hogy az akkumulátorokat töltő áramforrás nem teljesen tiszta. Vannak, akik szerint a napenergia lehet az egyik megoldás, és erre a müncheni Sono Motorsnak is van válasza.

A 2017-ben bemutatott Sono Sion a világ első napelemes elektromos járműve. Most a vállalat arról számol be, hogy 2022. szeptember 1-jéig több mint 20000 foglalás érkezett a Sionra. Az egyes magánfoglalók által fizetett átlagos előleg összege 2 000 euró, azaz a jelenlegi árfolyamokkal számolva körülbelül 805 ezer forint.

A Sono szerint a Sion induló ára 25 126 euró (kb. 10 millió forint). Ezzel a vállalat arra számít, hogy a Sion lesz a világ első tömegeknek szánt napelemes elektromos járműve.

A Sono Sion gyártása a tervek szerint 2023 második felében kezdődik. A Sono Motors partnere, a finn Valmet Automotive fogja a gyártást végezni a felfutási időszakot követően. A Sono célja, hogy hét év alatt mintegy 257 000 Sion járművet állítson elő.

A Genesis Electrified G80-tól és annak napelemes tetejétől eltérően a Sion szinte minden sík felületén napelemek vannak: a motorháztetőn, a tetőn, a sárvédőkön, a negyedrészeknél és a csomagtérajtón. Egyedül az orr-rész nem rendelkezik napelemekkel, mégpedig azért, mert egy esetleges baleset esetén viszonylag olcsón cserélhetőnek kell lennie.

A Sion összesen 456 napelemmel érkezik, ami hetente 112 kilométer szabad hatótávra kell, hogy elegendő legyen. Ez megduplázódhat (vagy még jobban emelkedhet) azokon a területeken, ahol a nap gyakran süt.

A napenergián túl a Sion egy 54 kWh-s akkumulátorcsomaggal rendelkezik, amely a WLTP tesztciklusban akár 305 km megtételére elegendő energiát biztosít. A kis akkumulátor töltése mindössze 75 kW-ban van korlátozva, bár kétirányú töltéssel is rendelkezik, amely akár 2,7 kW teljesítményű mobil erőművé alakíthatja az autót.


Csehországban nagy port kavart egy évekkel ezelőtt lefoglalt, állítólag lopott Mercedes SLR McLaren állapota, mely azóta is a szabad ég alatt áll egy telephelyen. Itt írtunk róla bővebben.