A Tesla augusztusban várhatóan 77 000 autót ad el Kínában. Ez a Kínai Személyautó Szövetség (CPCA) előzetes adatai szerint derül ki, amelyekről a CnEVPost számolt be. Ez a második legjobb eredmény lenne a júniusban eladott 78 906 darab után .

Április óta a CPCA Kínára vonatkozó értékesítési adatai nagymértékben ingadoznak. Ez valószínűleg a kínai lezárásokkal és azok következményeivel függ össze. Júliusban mindössze 28 217 darabot adtak el, kevesebb mint a felét a júniusi és augusztusi eladásoknak. Mindenesetre az egész évre vonatkozóan nem lehet ezt kivetíteni.

Ami a sanghaji Gigafactory termelését illeti, úgy tűnik, hogy az ismét felfelé ível. Miután a gyár áprilisban néhány hétig zárva volt a koronavírus terjedése miatt, július végén frissítést kapott az üzem. Ez most augusztusban jóval magasabb termelést eredményezett, a CPCA szerint azonban a gyártó alkatrészellátási problémákkal küzd.

A javuló termelési helyzetből az európai ügyfelek is profitálhatnak. Ennek oka, hogy a Sanghajban gyártott autók nagy részét exportálják. Úgy tűnik, hogy jelenleg a termelés mintegy felét: "A Tesla a negyedév első felében exportra, a második felében pedig a helyi piacra gyárt autókat" - írta Elon Musk augusztus közepén a kínai Twitternek számító Weibón.

A legutóbbi negyedéves jelentésben a Tesla arról számolt be, hogy a sanghaji Gigafactory gyártási kapacitása évi 450 000-ről több mint 750 000 darabra nőtt. A júliusi frissítés után ezt tovább növelhették volna - már 900 000 darabra, sőt, akár 1,2 millió darabra történő emelésről is szóltak a pletykák. Ne feledjük, ez csak a Giga Shanghai termelési kapacitása. Összehasonlításképpen, a Tesla 2021-ben összesen körülbelül 930 000 autót gyártott.

Mindenesetre a sanghaji erős termelési adatoknak köszönhetően a közelmúltban jelentősen lerövidültek a szállítási idők Kínában. A kínai konfigurátor például a hátsókerék-hajtású új Model Y esetében mindössze 1-4 hét várakozási időt jelez, a Model Y és a Model 3 többi változatánál ez maximum 20 hét, azaz öt hónap.

A konkurencia azonban egyre inkább a Tesla nyakában liheg. A CnEVPost szerint a BYD augusztusban 82678 elektromos autót adott el Kínában, többet, mint a Tesla. Emellett a Toyota hamarosan piacra dobja a Model 3 riválisát Kínában a bZ3-mal, és a BYD most szintén egy érdekes új Model 3 alternatívával, a Seallel állt elő.


Csehországban nagy port kavart egy évekkel ezelőtt lefoglalt, állítólag lopott Mercedes SLR McLaren állapota, mely azóta is a szabad ég alatt áll egy telephelyen. Itt írtunk róla bővebben.