2022. augusztus 25-én az AXA svájci biztosító törésteszteket végzett, amelyek közül az egyik nagy feltűnést keltett. A YouTube-on közzétett videón egy sárga Tesla Model S látható, amint felgyorsul, ugrat egyet egy lámpán, majd a tetejére érkezik. A törésteszt itt véget is érhetett volna, de egy vágás után látható, hogy tűz ütött ki a jármű elején. 

A biztosító szerette volna bemutatni "az elektromos autókkal kapcsolatos balesetek során előforduló veszélyeket", de mint kiderült, a videó félrevezette a nyilvánosságot, és "különösen azokat, akik nem voltak a helyszínen a tesztek során, és nem lehettek szemtanúi a különböző fázisoknak" magyarázza az AXA Svájc szeptember 1-jén kiadott sajtóközleményében. 

A videón látható Tesla Model S-ben ugyanis nem volt akkumulátor. Ahogy a videón is látható, egy kötéllel húzták a rámpára. Ráadásul a baleset következtében keletkezett tűz is megrendezett volt, az AXA Suisse azt állítja, hogy távolról gyújtották meg. 

"Amikor olyan balesetet szimuláltunk, amelyben egy elektromos autó kigyullad, intézkedéseket kellett hoznunk a lakosság biztonsága érdekében. A tesztautóban például nem volt akkumulátor, és a tüzet távolról indították el. Ráadásul a Tesla modellel végzett törésteszt nem okozott olyan sérülést az autó altestén, amely akkumulátortüzet okozott volna, ellentétben azzal, amit a rögzített képek sugallhatnak."

"Ez a vizsgálat tehát nem erősítette meg ezt a baleseti forgatókönyvet. Ezt a tényt kifejezetten meg kellett volna említenünk a tesztet követő kommunikációban, különösen a sajtóközleményben és a mellékelt videóban" - magyarázza az AXA Suisse.  

A biztosító statisztikái szerint a  elektromos autók nem hajlamosabbak a tűzesetekre, mint a hagyományos belső égésű járművek. Az AXA azonban azt állítja, hogy "az elektromos autók tulajdonosai 50-szer több olyan ütközésért felelősek, amely kárt okoz a saját járművükben, mint a hagyományos belső égésű járművek vezetői". Statisztikáik azt is mutatják, hogy "a nagy teljesítményű elektromos járművek vezetői nagyobb valószínűséggel okoznak kárt saját vagy harmadik fél járműveiben".

"Sajnáljuk az esetleges félreértéseket, és elnézést kérünk. Az idei töréstesztek további részletes elemzését fogjuk elvégezni, levonjuk belőlük a szükséges tanulságokat, és felhasználjuk őket a közúti biztonság iránti elkötelezettségünk jövőbeni megerősítéséhez" - zárja pontosítását a vállalat.


Csehországban nagy port kavart egy évekkel ezelőtt lefoglalt, állítólag lopott Mercedes SLR McLaren állapota, mely azóta is a szabad ég alatt áll egy telephelyen. Itt írtunk róla bővebben.