A Porsche tovább teszteli roadsterének legextrémebb változatát. A 718 Boxster Spyder RS prototípusai tavaly májusban kezdtek el kémfotókon feltűnni - kevesebb mint három hónappal azután, hogy a márka GT-vonalának vezetője, Andreas Preninger először lengette be nyilvánosan egy ilyen modell lehetőségét, most pedig egy friss, a Nürburgringen készült videót láthatunk.
Az ígéretes új autó lényegében a 2021 novemberében bemutatott 718 Cayman GT4 RS kupé nyitott tetejű megfelelője. Ennek az autónak a fő jellemzője egy négyliteres, 9000-es fordulatszámig pörögni képes motor, amelyet a közútra szánt Porsche 911 GT3-asból kölcsönöztek, de 500 lóerőre és 450 Nm-re csökkentve. A fejlesztés a "szokásos" GT4/Spyderhez képest az automata váltó.
A zárt RS modell emellett újratervezett orr-résszel tűnik ki, új szénszálas karosszériaelemekkel és extra szellőzőnyílásokkal, újrakalibrált, pályaorientált felfüggesztéssel, optimalizált légelosztással a karosszéria alatt és csökkentett tömeggel. Amennyire a prototípusok alapján meg lehet ítélni, a roadster is hasonló átalakítási programon esett át, bár nem kapott masszív fix sárvédőt a 911 RSR versenyautó vagy a 911 GT3 szellemében.
Oliver Blume, a Porsche elnöke egyébként idén tavasszal hivatalosan is megerősítette, hogy a következő generációs 718-as az évtized közepén jelenik meg, és teljesen elektromos lesz, belsőégésű motoros társai nélkül. Ez azt jelenti, hogy a Boxster Spyder RS a jelenlegi kompakt kétajtós család egyik utolsó tagja lehet.
Lengyelországban egy sofőr a lehető legrosszabb célpontot választotta büntetőfékezésre: egy kamiont. A történet végét itt lehet megnézni.
További híreink
